轮胎上的黄点和红点

轮胎上的黄点是指轮胎震动最小的位置；轮胎上的红点是指轮胎震动最大的位置。

汽车轮胎制造过程中，各种客观因素(材料、制造工艺等。)会导致轮胎的某一点或重或轻。通常的动平衡是指平衡轮胎各部分的重量。

也可以理解为，黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。

一般红点是实心的，黄点是空居中的。这两点主要是轮胎厂家在动平衡检测和轮胎均匀性检测时标注的点。

这两点主要有三个作用:一是代表OE轮胎，二是轮辋装配的参考点，最后是简化动平衡的操作和使用。

这两点对轮胎本身质量没有影响，只是一个标记。

但是要知道，这个并没有相关的国家标准，所以红点和黄点的标示意义对于每个汽车厂商来说都是不一样的。

说两个知识点:

1.有一个小标志的一边是向外的。

2.如果轮毂上有白点(也可能是蓝点、红点、黄点等。)，将轮胎上的红点对准轮毂上的白点。