迈凯伦570几个缸

迈凯伦570使用3.8升双涡轮增压v8发动机，因此迈凯伦570的发动机有八个气缸。v8发动机的气缸是V型排放的。这台发动机有两排气缸，它们之间有一个夹角。这台发动机的每个涡轮负责向四个气缸提供压缩空气体。

使用两个小涡轮可以减少涡轮迟滞，可以让发动机的动态响应更快，这正是超级跑车所需要的。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱由离合器片驱动，所以这种变速箱传动效率更高，动力损失更小。

双离合变速箱的换挡速度也很快，让驾驶者体验到换挡简单干净的驾驶体验。

传动效率高，换挡速度快，正是超跑所需要的。

迈凯伦570的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。

这种悬挂可以让轮胎紧贴地面，可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，车速自然就提高了。

迈凯伦570还拥有先进的空空气动力学设计，可以提高汽车的高速行驶稳定性。

这辆车的百公里加速时间是3.1秒。迈凯伦570S是迈凯伦的超跑。这款车的长宽高分别为4530 mm、1930 mm和1202 mm，轴距为2670 mm，迈凯伦570s采用3.8升v8双涡轮增压发动机。

该发动机最大功率419kw，最大扭矩600 Nm，最大功率转速7500 rpm，最大扭矩转速5000 ~ 6500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

迈凯伦570s的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。

前后双横臂悬架都可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。