如果是自然吸气发动机，排量1.5l，如果是涡轮增压发动机，排量1.5 T，T是turbo的缩写，代表涡轮增压。很多汽车厂商都在使用涡轮增压技术，可以在不增加发动机排量的情况下，增加发动机的进气量。

汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加，喷油量也相应增加，相当于增加了发动机气缸内的燃油量。

如果燃料量增加，则每次燃烧的能量输出可以增加，从而可以提高功率。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。

当压气机涡轮旋转时，可以压缩空气体，并将空气体输送到发动机气缸。

这样可以增加发动机的进气量。

有些汽车发动机也会使用增压系统，在不增加发动机排量的情况下，也可以增加发动机的进气量。

两款发动机气缸容积不同，进气量不同，功率不同，油耗不同。1.5l发动机和2.0t发动机对比的话，2.0t发动机动力更强，油耗更高。如果把1.5t发动机和2.0l发动机对比，1.5t发动机动力更强，但是油耗更低。如果把1.5l发动机和2.0l发动机对比，那么2.0l发动机动力更强，油耗更高。

t是turbo的缩写，代表涡轮增压。

涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，增加发动机的进气量。

当进气量增加时，喷油量也会相应增加，这样就可以增加发动机气缸内的燃油量。

随着气缸内燃油量的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，这样就可以增强发动机的功率。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，而排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。