跑完高速可以马上熄火吗

高速运转后可以立即停止发动机，但最好怠速运转1到2分钟，这样可以帮助发动机散热。一些发动机使用涡轮增压技术。建议使用涡轮增压发动机的车主，高速运转后怠速1-2分钟，可以帮助涡轮散热。

有些车的冷却系统会在发动机熄火后继续运转一段时间，帮助涡轮增压器散热。这种车高速跑完不用怠速跑，关掉发动机就行了。

所有汽车的发动机都有冷却系统，而且大多数汽车的发动机都是水冷的。

水冷式发动机依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。

水冷发动机中的冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液会小范围循环，此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在合理的温度范围内。

发动机里的冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会升高，沸点会降低。

一般会用一些越野车，比如丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰等等来跑工地。

建筑工地的道路相当糟糕。最好选择底盘离地间隙高的越野车，最好使用四驱越野车。普通的城市SUV也能跑工地，但不如四驱越野车。

大部分高端越野车都会配备全时四驱系统或者非全时四驱系统，大部分四驱轿车或者城市SUV都会配备适时四驱系统。

全时四驱系统永远是四驱系统。这套系统一般用在一些相对高端的suv车型上，比如宝马X5奥迪Q7等车型。

兼职四驱系统一般常见于一些硬派越野车，如牧人、普拉多、陆地巡洋舰等。全部采用兼职四驱系统。兼职四驱系统可以通过车内旋钮切换模式。配备兼职四驱系统的汽车常见的模式有高速四驱、低速四驱和高速两驱。

准时制四驱系统是一个比较简单的系统。装有这种系统的汽车通常是前轮，只有前轮打滑，后轮才能获得动力。配备适时四驱系统的汽车燃油经济性还是很不错的。