奇瑞艾瑞泽5e用的什么发动机
奇瑞艾瑞泽5e使用的是电动机。奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车推出的一款电动车，官方指导价为15.98万元。动力方面，这款车搭载了永磁同步电机，最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。传动系统方面，电机匹配固定传动比单速变速箱。
奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车推出的一款电动车，官方指导价为15.98万元。
动力方面，这款车搭载了永磁同步电机，最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。传动系统方面，电机匹配固定传动比单速变速箱。
这款车最大续航里程401km。与老款相比，新款的续航里程增加了50公里。值得一提的是，这款车配备了容量为49千瓦时的53.6千瓦时电池组。
与上一代相比，电池组容量增加了9%，但汽车的续航里程增加了14%。为了让这款车的续航里程更长，奇瑞将艾瑞泽5e的电机扭矩从276牛·米降到了250牛·米。
值得一提的是，作为一款电动车，这款车在高速上的表现比市区要好，但是在高速路行驶的过程中，这款车的续航里程会有很大的变化，续航里程下降的更快。
奇瑞艾瑞泽5e的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊式独立悬架是一种常见的悬架类型，主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成。
麦弗逊式独立悬架是汽车中最常用的悬架类型。由于其结构简单，使用灵活，许多汽车使用这种类型的悬架。
扭力梁式非独立悬架的应用范围不是很广，因为这种悬架相对刚性。这款车上安装的扭力梁式非独立悬架更符合这款车的定位。简单来说，扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一个车轴上。
在实际行驶过程中，如果汽车行驶在路况较差的道路上，汽车一侧发生波动，那么汽车另一侧的车轮也会同时发生波动，汽车尾部也会发生较大的波动。
值得一提的是，这种类型的悬架因为承载能力强，所以经常用在卡车上。
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