Edc是一种高压电子燃油喷射系统。汽车发动机的燃油喷射方式有三种，即多点喷射、缸内直喷和混合喷射。不同的喷油模式工作原理不同，喷油器的安装位置也不同。

配备多点喷射技术的发动机的喷油器安装在发动机的进气歧管中。

这台发动机会向进气歧管喷射燃油，燃油和空气体在最近的歧管混合。

配备缸内直喷技术的发动机的喷油嘴位于发动机气缸内。这款发动机会将燃油直接喷入燃烧室，在这里空气体和燃油混合。

搭载混合喷射技术的发动机，既有多点喷射，也有缸内直喷。这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷油方式，提高汽车发动机的效率和功率。

很多日系车和德系车都会采用混喷技术。

缸内直喷发动机的喷油压力更高，燃油雾化效果更好，所以燃油和空气体的混合效果也更好。

大多数配备缸内直喷技术的发动机也比采用多点喷射技术的发动机动力更强，油耗也比采用多点喷射技术的发动机低。

但是缸内直喷发动机容易积碳。

Ecu是发动机的控制单元。ecu被称为发动机的大脑。没有ecu，汽车的发动机就无法正常运转。发动机运转时，ecu会采集数据，经过处理后，ecu可以通过控制机构控制发动机的运转。

汽车发动机周围有许多传感器和执行器。传感器可以向ecu传输数据。

经过处理后，ecu可以通过执行器调整发动机的运行状态。

ecu通常安装在发动机舱内。

装自动变速器的车也有tcu，也就是自动变速器的电脑。

Tcu和ecu的工作方式相同。

Tcu可以通过各种传感器采集所需的信息，经过处理后控制变速箱的换挡机构进行换挡。

Tcu是自动变速器的大脑。没有tcu，自动变速器无法正常工作。

Tcu通常安装在变速箱内部。

汽车不是简单的机械系统，也是复杂的电子系统。

没有这些电子系统，汽车就不能正常行驶。

电子系统用久了会失效。

如果电子系统出现故障，计算机中会生成一个故障代码。故障代码可以帮助技术人员快速找到故障的原因和位置。

修车时看故障码很重要。