汽车变速箱漏油怎么办

1.改进排气孔盖和检查孔盖板。漏油的主要原因之一是齿轮箱内部压力大于外部大气压力。如果内外压力平衡，可以防止漏油。虽然所有的减速器都有排气帽，但是排气孔太小，容易被煤粉和油堵塞，而且每次加油都要打开检查孔的盖板，这样一打开就会增加漏油的可能性，原来不漏油的地方也会漏油。

2.改进轴封结构。带式输送机、螺旋卸料器、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造方便。拆卸减速器，拆下联轴器，取出减速器轴封端盖，根据骨架油封的匹配尺寸，在原端盖外加工凹槽，安装骨架油封，弹簧面朝内。重新装配时，如果端盖离联轴器内端面超过35mm，可在端盖外的轴上安装备用油封。一旦油封失效，可将损坏的油封取出推入端盖，省去了拆卸减速器、拆卸联轴器等费时费力的程序。

3.采用新的密封材料，可以用来粘堵齿轮箱静密封点的泄漏。

4.擦擦。齿轮箱的静密封点一般可以通过处理达到无泄漏，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因仍有轻微泄漏。由于工作环境恶劣，煤尘粘在轴上，显得油乎乎的，所以需要在设备停止运转后再把轴上的油擦干净。

附件:齿轮箱漏油的定义方法:

变速箱漏油和发动机漏油类似，分为漏油和漏油，而且大部分是漏油，不是真的漏油。漏油是指变速箱内部密封不严或油封老化而渗出的油渍，不影响车辆正常使用。漏油是指变速箱油封失效或质量缺陷导致变速箱油滴落，泄漏速度较快。出现这种情况，一定要时刻保持警惕，经常观察变速箱油位，及时处理。