汽车正确充氟利昂的方法究竟是什么

正确充氟利昂需先做好准备、检查系统连接设备后在合适状态下缓慢加注并密切观察压力。充氟前要依据车辆型号准备适配的氟利昂和专业充氟设备用检漏仪等检查空调系统有无泄漏。连接好充氟设备与空调系统接口后启动发动机将空调调至最大制冷、风速最高。打开制冷剂罐阀门让氟利昂缓缓进入依据压力表数值控制充注量 。

具体而言准备工作要做到位。合适的氟利昂需依照车辆手册来确定切不可随意选用。专业充氟设备如压力表、制冷剂罐、连接管等都要提前准备好并仔细检查设备是否能正常使用。检查空调系统这一步骤也不容忽视仔细用检漏仪进行全面检测或者认真观察是否有油渍等泄漏迹象一旦发现泄漏点必须先修复否则后续充氟工作将徒劳无功。

连接充氟设备时要确保压力表高低端与空调系统高低接口准确无误地连接制冷剂罐与连接管也要接好特别要注意接口处的密封情况防止氟利昂泄漏。

充注操作过程中发动机启动后将空调调至最大制冷并打开风机营造出空调系统运行的良好环境。随后慢慢打开制冷剂罐阀门让氟利昂平稳缓慢地进入空调系统。此时目光要紧紧锁定压力表数值严格按照车辆手册规定的压力范围来精准控制充注量当压力达到合适数值时果断关闭阀门。

总之充氟利昂的每一个步骤都紧密相连环环相扣。从准备适配的氟利昂和设备到严谨检查系统泄漏再到精准连接设备最后规范充注操作每一步都做好才能保证空调系统顺利充注氟利昂进而让汽车空调发挥出良好的制冷效果为我们带来舒适的驾乘体验 。

汽车空调不制冷实际效果下降，缘故有很多，但是大部分是因为缺乏空调氟利昂冷却剂造成 的。汽车在应用全过程中，伴随着時间的变化，汽车绝大多数零部件都是会有不一样水平的脆化，存储制冷剂器皿的密闭特性会下降，产生冷却剂泄漏，而冷却剂的降低会立即致使空调制冷作用下降。因而，必须立即填补，那汽车充空调氟利昂要多少钱呢？

现阶段所运用的全部制冷剂全是空调氟利昂产品，汽车空调氟利昂制冷剂分成氯氟烃类产品、氢氯氟烃类产品（R22、R123、R141b、R142b等）、氢氟氮化合物（R134A、R125、R32、R407C、R410A、R152等）和混和制冷剂四种归类。氯氟烃类产品对大气层有毁坏功效，是明文禁止的，现如今更常用氢氟氮化合物（R134A）的，一般价位在30-50块钱上下一瓶，而每辆加注的量不一样，一般都必须 3瓶上下，到店加一次的价钱大致在200元上下。

因为加注氟必须 有常用的专用工具和设备，更提议到专业性的售后维修店或汽车4S店开展实际操作，自然。汽车4S店的价钱广泛贵些，而到修理店价钱会便宜点，但存有假冒伪劣的状况，提议内置商品。

汽车中央空调制冷剂并没有一个稳定的替换周期时间，必须 依据每台汽车实际的运用状况和空调不制冷实际效果来分辨。假如汽车中央空调发生致冷作用差的状况，必须 做好查验，如果是缺乏冷却剂造成 的，则须要立即做好填补加注。只需汽车维护保养恰当，在日常安全驾驶自然环境及本人安全驾驶方式好的情形下，一般三四年内是无需加汽车中央空调制冷剂的。