汽车正确加注氟利昂的方法是什么

汽车加注氟利昂需先检查空调系统准备好工具和制冷剂再经连接工具、抽真空、加注等步骤完成操作。具体而言加注前要全面检查汽车空调系统各部件状况准备歧管压力表等工具与适配制冷剂。连接好工具后进行抽真空之后有高压侧和低压端两种加注方式高压侧适合检漏抽真空后发动机停机时操作低压端适合补充制冷剂加注速度慢。

在检查汽车空调系统时要着重查看空调管路有无泄漏情况仔细排查每一处接口与管道若有泄漏必须先进行修复。同时要确认压缩机工作是否正常听听运转时有无异常声响还要检查冷凝器和蒸发器的散热效果是否良好。

准备工具时歧管压力表是必不可少的它能精准测量压力帮助我们掌握加注情况。另外还需准备好适合车型的氟利昂制冷剂确保制冷剂的型号与车辆适配。

连接工具这一步至关重要要将歧管压力表的高、低压侧接头准确无误地分别与压缩机的高、低压检修阀相连再把中央接头和制冷剂罐连接紧密保证整个连接系统无松动。

抽真空环节使用真空泵对系统进行抽真空时间不少于15分钟目的是排除系统内的空气与水分为后续加注纯净的氟利昂创造良好条件。

高压侧加注时在系统抽真空后关闭歧管压力表的高、低压手动阀连接好中间软管与制冷剂罐注入阀接头打开制冷剂罐并排出空气后将制冷剂罐倒立从高压侧注入规定量的液态制冷剂。此过程中发动机不能启动低压手动阀也不能打开防止液压冲击。

低压端加注则是先连接好歧管压力表与制冷罐排出软管内空气打开低压手动阀让制冷剂进入压力达到0.4MPa时关闭。启动发动机打开空调将风速和温度调至最高再打开手动阀让制冷剂继续进入直至达到规定值。

总之汽车加注氟利昂是个严谨的过程每个步骤都需按要求操作若缺乏经验最好前往专业维修店进行加注以保障空调系统正常运行为驾乘提供舒适环境 。

1、将车辆停放在平坦的路面上，使前轮处于直行位置；

2、启动发动机，并使其达到正常的工作温度；

3、使发动机息速运行大约2min，左右打几次方向盘，使油温上升到80°C左右，此时用手触摸液压管路应有烫手的感觉；

4、将方向盘达到中间位置，观察储油罐的液面，此时的油面应当在“MAX与MIN之间，若液面低于“MIN”，则应添加适量的转向油，要注意的是，添加的转向油应当与原来的品牌一致；

5、 观察油是否气泡乳化，一旦有泡沫乳化现象，说明动力转向系统内有空气或者液面过低，此时，应排除管路内的空气并添加适当的液压油；

6、检查液面的涨升量，记下油面高度，然后关闭发动机数分钟，再查看储油罐的油面高度，两次差值一般在5mm左右，若差值过大，则说明转向系统中确实有空气存在，应对其进行放气。