汽车底盘为什么会松散

1.自身素质松散:

因为有些品牌或者车型想要调节不同的舒适性和减震特性，把减震器的阻尼调节到相对较低，遇到路面起伏时，回弹动作的相对反应较慢，可能会给人一种飘飘欲仙的感觉。

除了避震器，如果车身不完美，也和悬挂连杆上的衬套有关系。上悬套的作用主要是用来减轻颠簸和过滤振动，因为它的材料比较软，所以允许有较大的变形。但衬套老化后会变薄，导致悬架本身结合不紧密，所以也会给人一种松而紧的感觉。

2.身体本身的刚性不够:

刚性差可能导致车身抗扭能力差，在一定程度上可能是不安全的，所以刚性只能作为衡量安全性的指标之一。也有车企考虑到一定的减震效果，可以把刚性设置的差一些。

3.使用中的松动:

悬挂系统中的各种衬套或者一些经常运动的零件肯定是最先老化的。原来，这些都是消耗品。一旦他们上了年纪，各种“散漫”的感觉就很明显了。车体的自吸震也会导致金属疲劳和某些部位的变形。虽然听起来很可怕，但这是必然的。正常情况下不影响使用。但是时间越长，零件的回弹性越低，有松动的感觉。

附:汽车底盘的保养:

车辆在破损不平的路面上行驶时，会破坏底盘原有的防锈处理。冬天的严寒，夏天的高温，空空气中的水分和酸性物质，使汽车底盘容易被腐蚀，导致生锈。

底盘涂装是汽车底盘防锈最简单有效的方法之一。涂装就是在汽车底盘上喷涂一层高弹性材料，形成一层保护膜。雨水、融雪剂、洗车碱水都无法穿透这层保护膜，所以无法腐蚀底盘。

汽车底盘松动，大致可以分为两类，一类是厂家调整的原因，一类是后期使用的原因。

厂家调整原因:部分厂家对汽车底盘调整偏软，这类汽车开久了会有松动的感觉。其实不是底盘松了。只是厂家故意调的。一般日韩系更多采用这种调整。

这种情况很正常，也没有什么好办法。

后期使用原因:经过长时间的使用，底盘和悬挂常年被各种复杂路况蹂躏，这是不可避免的。

比如车身的悬挂弹簧、衬套等部位也会出现金属疲劳，这种情况下汽车底盘就会松动。

这种情况主要是前期预防。比如过坑坑洼洼的路要减速，喷底盘装甲，或者装发动机护板，也可以适时做下四驱。这些措施可以提高底盘的使用寿命。

如果汽车底盘已经很松了，只能通过更换汽车底盘来解决问题。然而，更换汽车底盘是非常昂贵的。有这个钱，还不如加点钱直接换辆车。