汽车碟刹究竟该如何调整松紧

汽车碟刹有几种调整松紧的方式不过一般不建议车主自行调整建议前往 4S 店或维修店交由专业人员操作。常见的自行调整方法有两种一是旋转靠近辐条一侧的红色塑料圆片通过拧紧或松开实现一定范围的松紧调节二是借助碟刹钳上的螺丝利用工具松开或拧紧螺丝来改变松紧度。但车辆卡钳和刹车盘间隙由厂家预先调校自行调整可能影响安全 。

对于第一种通过旋转红色塑料圆片来调节的方式调节范围通常在0.3 0.7毫米。车主只需轻轻转动这个红色塑料圆片就能对碟刹的松紧进行一定程度的微调。不过要注意转动时需小心操作感受调节带来的变化避免调节过度。

而第二种借助碟刹钳上螺丝调节的方法相对复杂一些。首先要用合适的工具比如六角扳手松开泵的两个六角螺栓。这里要注意旋转方向逆时针是松开顺时针是拧紧。在操作过程中先拧动其中一颗螺丝再根据实际情况调整另一颗直至卡钳与刹车片之间的缝隙宽度均匀一致。这个过程需要一定的技巧和经验因为螺丝的松紧程度直接影响到碟刹的性能。

此外如果在调节过程中发现活塞杆生锈可使用除锈剂进行处理之后再用专用工具将下泵的两个活塞压平以保证碟刹的正常工作。

总之虽然汽车碟刹有自行调整松紧的方法但由于不同车型的碟刹系统存在差异且刹车系统关乎行车安全所以非专业人士最好不要轻易自行尝试。前往4S店或维修店让专业技术人员凭借他们的经验和专业工具进行调整才是更为稳妥可靠的做法能确保我们的行车过程更加安全放心。

盘式制动器松紧的调节方式有两种:一种是辐条附近有一个红色的塑料盘，拧动塑料盘即可调节；另一种方法是通过盘式制动钳上的螺钉调节松紧宽度。建议车主去4S店或修理厂调整。

盘式制动器由连接到车轮的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。制动时，高压制动油推动制动块夹紧制动盘，从而产生制动效果。

盘式制动器有时也叫盘式制动器，分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器是在制动盘表面钻许多圆形排气孔，或在制动盘端面切割排气槽或预制矩形排气孔。通风盘式制动器利用风流的作用，其冷却和加热效果优于普通盘式制动器。

盘式制动器的主要优点:高速时制动迅速，散热效果优于鼓式制动器，制动效率不变，安装ABS等先进电子设备方便。用金属块(盘)代替鼓，制动盘两侧有平的制动蹄。当制动总泵的油压送至气缸时，制动蹄卡在制动盘上，达到制动效果。

如今已广泛应用于前轮，部分先进车配备四轮盘式制动器，具有功能灵敏、散热好、无需调整制动间隙、维修方便等优点。