汽车开一会就水箱高温

可能是水箱表面脏东西太多，影响了水箱散热，也可能是电子风扇出了故障。

所有的汽车都使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机中不断循环，带走多余的热量。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

当发动机还没有达到刚起动时的正常工作温度时，冷却液就在小范围内循环。此时冷却液不经过散热器水箱，有利于发动机快速达到工作温度。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始循环。此时，冷却液需要通过散热器水箱散热。

如果散热器水箱表面有很多脏东西，会影响散热器水箱的散热效果，汽车开一段时间后冷却液温度可能会过高。

冷却液不能一直使用而不更换，但需要定期更换。一般的家用汽车需要每两年更换一次冷却液。如果长时间不更换冷却液，沸点会下降，冰点会上升。

如果水箱后面的电子风扇出现故障，也可能导致冷却液温度过高。驾车者需要检查电子风扇是否失灵。