汽车梁头动了还能要吗

横梁头部是一个结构部件。如果梁头已经损坏维修，建议车友不要购买。

车身由覆盖件和车身框架组成。覆盖件包括前后杠、前翼子板、车门、发动机盖和行李箱盖。

所有的盖子都拆下来之后，剩下的就是车身框架了。

车身骨架在碰撞时起到保护车内构件的作用，梁头是前防撞钢梁固定在前纵梁前面的部位。如果横梁头损坏，说明该车发生过严重的碰撞事故，不建议消费者购买这种车。

汽车前侧梁属于结构件，不要买结构件损坏的车。

车身框架有几个重要的部分，包括a柱、B柱、C柱、D柱、前纵梁、前翼子板纵梁、防火墙、后纵梁、底部凸缘、车顶纵梁等等。

买车时，一定要看清楚以上关键部位是否有损坏或维修的痕迹。如果有损坏或者维修的迹象，就不要买了。

汽车面板上有没有破损或者修补的痕迹都没关系，因为日常行驶中难免会有一些划痕。

即使更换了车罩，也没有关系。覆盖物只起到美观和气流导向的作用。

但是，如果更换车门，车友们要注意了。如果不是更换的原厂门，也会影响安全。

一般来说，只要不缺机油，不出现高温或“沸腾”的问题，车子就能一直跑下去。这样看来，汽车连续行驶3000公里似乎没有问题。但为了安全起见，最好不要连续行驶超过1000公里。

截至2019年7月，最新交通法已将疲劳驾驶列为违法行为，规定“连续驾驶普通机动车超过4小时不停车休息或者停车不足20分钟的，处200元扣6分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车辆超过4小时不停车休息或者停车不足20分钟的，扣12分，罚款200元。”因此，在长途驾驶时，我们最好每三个小时休息一次，以防止疲劳驾驶带来的安全隐患。

当汽车连续行驶时，轮胎和刹车片的温度会变高，加速轮胎和刹车片的磨损程度并影响其使用寿命，或造成汽车轮胎爆胎或刹车失灵，从而导致安全事故。而且如果车辆连续运行时间过长，还会增加发动机的工作负荷，使其超负荷运转，降低发动机的使用寿命。所以一般来说，汽车连续行驶最好不要超过1000公里。