汽车前胎比后胎扁
汽车的前轮比后轮平是正常的。原因如下:
1.车头比较重,所以比较平。车辆的发动机等重部件都在前面,前轮载荷更重,所以前轮看起来会更平。
2.因为前轮可以转弯,所以轮胎的磨损面比后轮大。久而久之,还会导致前轮看起来更扁。
3.也和扁平率有关。轮胎扁平率,又称长宽比,是指轮胎高度(厚度)与宽度的比值。长宽比越小,轮胎越扁平,胎侧越薄,扁平率越低。长宽比越大,轮胎越厚,胎侧越厚,扁平率越大。一般来说,侧壁越厚,扁平率越高,而侧壁越薄,扁平率越低。
如果还担心,可以检查一下胎压。只要胎压在正常值范围内,就没有问题。轮胎的标准气压一般标在以下位置:
1.车辆用户手册;2.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱);3.车辆驾驶座旁的抽屉;4.燃油箱盖小门。
一般0-12mm之间的前束值是正常的,两个车轮前边缘之间的距离小于后边缘之间的距离,两者之差就是前束标准。
汽车静止时,两个转向轮在汽车方向上的任意理论旋转平面之间存在一个夹角,这个夹角就是前束角。汽车的前束调整是否恰当,对汽车轮胎的磨损起着非常重要的作用,对汽车的操控性也有很大的影响。
汽车前束的主要作用是使汽车具有自动找正的功能,可以保证汽车稳定的直线行驶。当汽车轮胎受到外力作用时,汽车轮胎会发生偏转,在外力消失后会自动回到直线行驶位置。
如果汽车的前束太小,方向盘就不能自动回到正确的位置。汽车在高速行驶时,会出现方向偏差。如果汽车前束过大,轮胎会过度磨损,方向盘会变得沉重。为了确保正确的前束值,有必要定期定位车轮。
尽量去4s店或者专业的汽车维修店检查保养。如果是双桥转向的车辆,由于车辆的转向系统比较复杂,如果前束数据有误差,就需要使用专业的定位仪器进行检查。