汽车全景摄像头原理

简单来理解，就是将安装在车辆前、后、侧面的四个180度广角摄像头提供的图像合成为车辆的俯视图，显示在车内的显示器上。

一般是后视镜摄像头，两侧前后摄像头同时拍摄，拍摄的图像信号转换成电信号，经过数模转换后由处理器再次合成图像信号，最后通过车载显示屏形成模拟鸟瞰图。

需要注意的是，必须有6个摄像头，保证前后左右无死角。4个摄像头有些位置不真实，要靠行车电脑虚拟合成。所以不能完全依赖全景摄像头，在驾校学到的传统驾驶方法要保留下来。

附加详细信息:

全景摄像头有很多名字，比如360°环影功能、辅助泊车系统、全景取景系统、全景监控影像系统、360度全景泊车辅助系统、汽车360°取景系统等等。它是由K .凯特，M .铃木，Y .藤田和Y .平山在2006年首先提出的。

在显示全景的同时，还可以显示任一侧的单幅视图，配合标尺线，精确定位障碍物的位置和距离。