汽车水温高怎么办

1.用手触摸上下水管的温度，确定故障。

2.发现车水温过高时，不要马上熄火。这时，活塞、气缸、曲轴等。都是处于高温膨胀状态，熄火后可能会导致软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

3.行驶中发现水温过高，千万不要用冷水冲洗。这可能导致气缸体破裂；同时，不要急于打开水箱的盖子，以免开水喷出来再次伤人。

4.打开发动机盖，检查辅助水箱中的冷却液是否过低。这种情况，如果有条件，可以加冷却液，如果没有冷却液，可以加清水暂时代替。

5.让发动机高速运转，轻轻拧开水箱盖，直到气体刚刚放出。这时会有一些冷却水随着气体流出，如此反复多次，直到你感觉气体已经放出来了。

一般是以下原因造成的。

1.水箱缺水了。发动机通过水冷来冷却。水箱里的冷却液虽然消耗的慢，但也是消耗的。有的车主没有检查冷却液的习惯，水箱长期缺水，导致水温高。

2.恒温器故障。有车主开了几公里后发现水温在上升，没发现水管漏水。像这种故障，节温器打不开，汽车冷却系统无法进行大循环，导致水温高。

3.水管漏水。在行驶过程中，发现车内有漏水现象。检查水管是否老化、破损、漏水。这种情况比较容易发现，可以到修理厂更换相应的水管。

4.水箱散热不好。有的车主直接用水做冷却液。长期以水为介质会导致发动机和水箱生锈，水箱散热不好会导致水温过高。要解决这个问题，首先要去除铁锈，然后清洗或更换水箱。

5.泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心。目前汽车上使用的水泵大多是叶片式的。长时间抽水，叶片会磨掉，水系统不循环，水温高。

6.圆柱形床垫变形。有车主反映车内水温较高，但在实际用车过程中并未发现漏水现象。此外，水箱中的冷却液消耗很快。这种情况是发动机气缸垫变形或损坏导致少量冷却水进入发动机燃烧，汽车运行一段时间后水箱缺水，水温高。

当我们遇到水温过高的报警时，首先要减速，然后开到路边，不要急于关闭发动机，因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高。、油变稀和失去润滑。如果此时关闭发动机，零件处于膨胀状态，配件之间的缝隙很小，可能会造成停机后一些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以烧开后不要马上关锅炉，要保持空转一段时间，尽量降温。