普拉多新车磨合期究竟应该怎样正确使用

普拉多磨合期要多方面注意正确使用才能保障车辆性能与寿命。起步建议用低挡位避免猛踩油门并及时换高挡发动机转速保持在 3000 转/分以内车速控制在 120km/h 以内。启动前将钥匙转至二档等待 5 至 10 秒预热。磨合期尽量别紧急制动控制负载国产车 1000 公里内载重量不超额定的 75%80%进口车不超 90%。同时要选平坦良好路面行驶定期检查各项液位 。

在磨合初期也就是最初的500公里内行驶速度最好控制在60公里/小时以下发动机转速维持在2000至3000转之间。这期间要杜绝急加速和急刹车因为过于激烈的操作会对车辆的零部件造成较大冲击不利于磨合。而且要减少车辆负载避免满载情况让车辆在相对轻松的状态下运行。

当行驶里程达到500至1000公里时车速可逐渐提高至80公里/小时左右。此时负载可以适当增加但也不要超过额定负载的70%。同时要注意变换车速和挡位让各个挡位都能得到充分的磨合使车辆的传动系统更加顺畅。

1000至1500公里时车速能提升至100公里/小时左右发动机转速可提高到3000至4000转。这时可以尝试一些轻度的爬坡和加速操作但要避免长时间高转速运行防止发动机过度疲劳。

此外整个磨合期要避免长时间怠速不要频繁急加速和急刹车。还要时刻关注车辆的各项指标定期检查机油、冷却液和制动液液位确保车辆处于良好的运行状态。同时选择平坦、路况良好的道路行驶减少车辆的颠簸和震动。

普拉多磨合期的正确使用涵盖多个方面从起步、行驶速度、负载到日常检查等每个环节都不容忽视。只有严格按照这些要求进行磨合才能让普拉多发挥出最佳性能陪伴车主更长久。

丰田普拉多就是我们常说的“霸道”，丰田陆地巡洋舰就是我们常说的“陆地巡洋舰”。事实上，丰田陆地巡洋舰是一个有着悠久历史的汽车系统。经过60多年的淘汰和进化，它终于发展成为三大分支:陆地巡洋舰PRADO、FJ巡洋舰。

陆巡比霸道车身大一圈，轴距更长。“霸道”的主体结构与鲁迅相似，也就是说，我认为它是“鲁迅”的简化版。但与陆巡纯粹的硬派越野风格不同，“霸道”倾向于城市SUV风格，轴距短，发动机排量和配置基本低于陆巡。

丰田普拉多搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，标配兼职四驱系统，采用非承载式车身。价格区间为44.38-61.58万元。2018款丰田普拉多长4840毫米，宽1885毫米，高1890毫米，轴距2790毫米。

丰田LAND CRUISER（兰德酷路泽）搭载4.0L V6自然吸气发动机和4.6L V8自然吸气发动机，匹配5挡手自一体或6挡手自一体变速箱，标配全时四驱系统和托森式差速锁，使用非承载式车身，售价区间为77万-119万元。2016款丰田兰德酷路泽长5170mm，宽1975mm，高1930mm，轴距为2850mm。