前驱车爬坡技巧

爬坡时需要挂入低档，这样可以使车轮上的扭矩更大。如果有一些陡坡，前驱车很容易打滑驱动轮。此时可以升档，降低车轮上的扭矩，可以抑制驱动轮打滑。

前驱车上一些陡坡时，驱动轮的抓地力会下降，所以容易打滑，这是正常的。

如果是后轮驱动，上坡的时候基本不会打滑。

因为后轮驱动的驱动轮在后面，所以爬坡时后轮的抓地力不会降低。

我们在高速公路上看到的家用车，大部分都是前驱车，前驱车的发动机一般都是水平布置的，可以扩大乘员舱的空空间。

前驱比较适合家用车，但是前驱的操控性一般。

由于发动机和变速箱是水平布置的，前驱车的大部分重量都压在车头上，这样前驱车在快速过弯时就会推头。

后轮驱动的操控更好，驾驶乐趣也更高。

后驱发动机垂直布置，可以尽量把发动机放在后面，这样可以平衡车身的前后配重。

如果你想追求操控和驾驶乐趣，建议你买车的时候选择后轮驱动。