前驱车上坡有利还是后驱车

从爬坡性能来说，当然是后轮驱动比前轮驱动强。前驱车上坡时，由于重力的影响，前轮的抓地力会降低。这个时候驱动轮非常容易打滑。后轮驱动在上坡时，驱动轮很难打滑，所以后轮驱动的爬坡能力更强。

常见的汽车驱动形式有前驱、后驱和四驱。

不同驱动形式的发动机有不同的安装方式，前驱车的发动机大多是前置的。当然也有一些前驱发动机是前置的。

大部分后轮驱动的发动机都是前置的，有些高性能车会使用中置发动机，有些车会使用后置发动机。

四驱发动机有前置、前置、中置、后置。

不同的驾驶模式和不同的发动机安装方式都会对汽车的操控性和舒适性产生明显的影响。

前驱车的操控性最差，因为前驱车的发动机需要放在前轴前面，所以大部分重量会集中在车头，所以前驱车的操控性较差。

在快速转弯的时候开在车前很容易推头。

这也是为什么很多性能车和跑车会采用后轮驱动的形式。