燃气重卡的使用寿命和普通燃油重卡差不多。根据驾驶员不同的驾驶习惯和车况，燃气重卡可以开十年以上。但是在后期的保养维修费用上，燃气重卡要高于燃油重卡。

关于天然气重卡:

天然气重卡是指以天然气为发动机原料的重型卡车，分为单燃料天然气卡车和双燃料天然气卡车。其中，单燃料天然气卡车只能使用CNG或LNG作为燃料，双燃料卡车可以使用柴油和天然气、汽油和天然气作为原料。

天然气卡车的主要优势是环保和省钱。由于天然气燃烧后产生的有害气体相对较少，天然气的成本相对较低，天然气货车成为一些货运公司的新选择。但是天然气卡车的缺点也很明显，就是动力会相对较弱。卡车起步时需要更大的油门和更好的离合器，上坡时需要提前降档加速以保证动力。

因为货车使用频繁，一个月经常跑几万公里，所以一定要经常保养。保养包括电瓶、制动液、闸瓦、机油泵、减震器、皮带等。

建议每10000公里清洗一次注气轨，如果注气轨工作不好或出现故障，则更换。

燃气汽车需要喷油轨。这东西给引擎提供汽油。

常见的汽油机都是电喷发动机，依靠电喷机构为发动机供油。电喷发动机有三种喷射方式，即多点喷射、缸内直喷和混合喷射。最早的单点注射已经被淘汰。

很多汽车发动机都在使用涡轮增压缸内直喷技术。缸内直喷就是把喷油器直接放在缸内。这样做的好处是可以让汽油和空气体混合更充分，汽油的喷射压力更大，汽油雾化更彻底。

一般配备缸内直喷技术的发动机马力比多点喷射发动机大。

混合喷射既指缸内直喷，也指多点喷射。在不同工况下采用不同的喷射方式，有利于提高发动机的效率，降低排放。大众第三代EA888发动机配备了混合喷射系统。缸内直喷发动机容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车友每隔一段时间清理一下积碳。