三元催化老化怎样解决

买个新的。三元催化器老化是一个非常普遍的问题，尤其是在道路拥堵的城市。这个问题在燃油质量差的地区也非常突出。三元催化器老化不仅严重造成车辆油耗增加、动力下降、尾气超标，还会使排气管烧红，导致车辆自燃。长期以来，汽车维修厂没有有效的措施来预防和控制三元催化器的老化，只能更换老化的三元催化器。

三元催化可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂会增强CO、HC、NOx的活性，促使它们进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx被还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得到净化。使用时必须小心。

三元催化清洗剂对汽车有害，建议您不要用它来清洗三元催化转化器。如果有必要清洁三元催化转化器，应拆下三元催化转化器进行清洁。每辆车都有三元催化转化器，固定在发动机排气歧管上。

三元催化转化器用于净化废气，可以降低废气中污染物的含量。

三元催化器其实是一个易损件，因为三元催化器长期使用可能会失效。

汽车三元催化转化器前后都有氧传感器。

催化剂前面的氧传感器叫前氧传感器，后面的氧传感器叫后氧传感器。

前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，然后这个传感器可以将数据反馈给ecu，ECU可以根据这个数据调整空空燃比。

三元催化转化器后面的氧传感器用于检测三元催化转化器是否失效。

如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化转化器出现了故障。

如果三元催化器出现故障，汽车仪表盘上会亮起故障灯，可以提醒驾驶员。

如果三元催化器出现故障，需要立即更换，否则会影响汽车发动机的正常工作。