水温过高是什么原因

如果发动机水温过高，可能是节温器坏了，也可能是散热器水箱表面污垢太多。在这种情况下，您可以更换节温器或清理散热器水箱表面的污垢。

大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

当发动机刚起动后还没有达到正常工作温度时，冷却液会少量循环。此时冷却液不通过散热器水箱散热，会使发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常工作温度范围内。

冷却剂的循环由恒温器控制。如果节温器损坏，冷却液可能一直处于大循环状态，也可能一直处于小循环状态。

如果一直处于小循环状态，冷却液不会通过散热器水箱散热，会造成水温过高。如果发动机一直处于大循环状态，发动机就不会出现水温过高的现象。

配备水冷式发动机的发动机前部有一个散热器水箱。如果散热器水箱表面污垢过多，也会影响冷却液的散热。