水温上的慢怎么回事

水温慢可能是因为节温器损坏导致冷却液循环量大，也可能是发动机刚启动就开启了空的加热功能，也会导致水温上升慢。出现这种情况后，建议检查一下节温器是否还能正常工作。

大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

节温器是控制冷却液大循环或小循环的部件。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会流经散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。

如果节温器出现故障，将导致冷却液一直以小或大的方式循环。

如果冷却液持续小范围循环，发动机温度将会过高。

如果循环一直在进行，发动机启动时水温会升得太慢。

有些车还会用比较贵的电子恒温器，用久了容易损坏。