四驱故障率比两驱高吗

四驱的故障率高于两驱。但是四驱更安全。尤其是在转弯、冰雪路面、砂石路面、越野路面，更安全。因为四驱的技术问题，一些厂家的四驱效果不是很好，这也是很重要的，甚至不如一些两驱的调校，这是四驱故障率高的主要原因。

四驱系统是指一辆车的四个轮子都可以获得驱动力，四驱也可以分为几种类型，包括兼职四驱、适时四驱和全时四驱，而国内最常见的SUV一般都采用适时四驱系统，既能有一定的越野能力，又能节省能耗。两驱是指车辆由两个前轮或两个后轮驱动，主要由轿车驱动。两驱的优点是成本低，保养性价比高，经济性好，缺点是越野和特殊路面通过性差。两驱技术现在已经很成熟了，通常调校都很好，所以如果购买价格不是很高，两驱是个不错的选择。

该适时四驱系统成本较低，结构简单。配备适时四驱系统的汽车的燃油经济性与配备两驱系统的汽车相似。兼职四驱系统只能在一些硬派越野车上看到。搭载这种四驱系统的汽车通常有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。配备兼职四驱系统的车脱困能力比较强。

四驱车辆的机械抓地力更强，过弯速度比两驱车辆高，脱困和通过能力更强。

四驱是很多高性能车或者越野车采用的驱动方式，四驱就是四个轮子都有动力。

4x4的过弯速度很快，过弯时抓地力很强。

不信你可以开奥迪S3。

一般的四驱系统有三种，分别是全时四驱、非全时四驱和适时四驱。

全时四驱就是四个轮子随时都有动力。这种四驱系统一般见于一些高端SUV。

兼职四驱系统可以进行模式切换，搭载这种四驱系统的汽车在车内有一个切换按钮，驾驶员可以通过按钮进行模式切换。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。兼职四驱只能在一些硬派越野车上看到。

适时四驱系统可以在一些水平发动机的轿车或者城市SUV上看到。配备这种四驱系统的车，一般都是前轮，只有前轮打滑后，动力才会分配到后轮。

适时四驱系统的成本是这三种四驱系统中最低的。