宋max纯电用了什么悬架

这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

麦弗逊式独立悬架会用在大部分汽车的前悬架上，应用广泛。麦弗逊悬架成本低，结构简单，几乎不占用任何空空间。

采用麦弗逊式独立悬架的车大多是发动机水平的车，这种车的发动机舱横向空间隙并不大，没有办法安装结构更复杂的悬架。

多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆式独立悬架将双横臂悬架的两根横臂改为四根连杆。

有些多连杆式独立悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来控制车轮参数。

多连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能和抓地力，使用这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆式独立悬架也是汽车中常见的独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有干涉，可以提高操纵稳定性和舒适性。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。