索纳塔插电混动用了什么发动机

这款车使用2.0升自然吸气发动机。

这款车的发动机最大扭矩156马力，189牛·米。发动机在6000转时可以输出最大功率，在5000转时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率50kw，最大扭矩205nm。

这款车用的是三元锂电池，大部分纯电动车和插电式混合动力车都用三元锂电池。

这种电池能量密度相对较高，重量相对较轻，非常适合纯电动家用汽车和纯电动插电式混合动力汽车。

这款车使用6at变速箱。

索纳塔插电式混合动力前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊式独立悬架会用在大部分汽车的前悬架上，应用广泛。

麦弗逊式独立悬架结构简单，占用空间小空，成本相对较低。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也会提高。

索纳塔插电式混动的燃油经济性也比较好。这款车百公里油耗3.7升左右。

这款车的电机最大功率50kw，最大扭矩205nm。

索纳塔插电式混动采用2.0升自然吸气发动机，最大功率115kw，最大扭矩189 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款车采用6at变速箱，三元锂电池。

插电式混动车的电池比较大，可以用外接电源充电。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程相对较长，而一般混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程相对较短。

索纳塔插电式混合动力在纯电动模式下可续航75公里。

插电式混合动力车有电动机，所以低扭矩更好。这种车更适合在走走停停的城市道路上行驶。插电式混合动力车动力强劲，但油耗低。索纳塔插电式混动百公里油耗3.7升左右，相当不错。

如果对索纳塔插电混动感兴趣，可以去当地现代4s店试驾。

索纳塔插电式混合动力的指导价为22.28万元至25.68万元，补贴后价格约为18.98万元至22.38万元。