吉利新帝豪的实际驾驶体验究竟怎么样

吉利新帝豪驾驶体验相当不错。它在动力、操控、舒适性等多方面都有出色表现。动力上手动挡换挡顺滑离合器结合点友好新手也易上手CVT车型动力输出平顺加速稳定。操控方面转向精准悬挂过滤颠簸效果好制动反应迅速。舒适性上座椅包裹性佳车内视野开阔高速行驶时噪音控制良好。整体能为驾驶者带来舒适、自信又安全的驾驶感受 。

先看动力方面手动超越型搭载1.5L自然吸气发动机与5MT变速箱换挡逻辑清晰实测百公里油耗仅5.8L经济性不错。离合器行程适中挡位切换流畅即使在山路驾驶需要降挡提速时响应也十分迅速驾驶乐趣十足。而CVT三款车型匹配1.5L发动机与CVT变速箱动力输出极为平顺在城市拥堵路况下几乎感觉不到顿挫。其060km/h加速6.8秒并且CVT变速箱模拟8速换挡在高速巡航时发动机转速稳定为驾驶者带来稳定且舒适的加速体验。

操控层面吉利新帝豪同样可圈可点。转向系统精准灵敏方向盘转向力度恰到好处无论是低速转向还是高速行驶都能给驾驶者清晰的回馈。悬挂系统调校得当能有效过滤路面上的细小颠簸即便是经过减速带或者不平整路面车内的颠簸感也很轻微。在高速过弯时悬挂又能提供足够的支撑力保障车身的稳定性。制动系统反应迅速刹车踏板行程和力度设计合理紧急制动时能给驾驶者足够的信心。

舒适性上座椅的包裹性良好长时间驾驶也不会感到过于疲惫。车内视野开阔前方视野清晰减少了视觉盲区。高速巡航在120km/h时速下车内噪音仅65分贝风噪与胎噪控制优秀为驾乘人员营造了安静的环境。

总之吉利新帝豪在多个维度的出色表现使其驾驶体验可圈可点。无论是动力的平稳输出还是精准的操控亦或是舒适的驾乘感受都展现了这款车的魅力满足了大多数用户日常驾驶的需求 。

吉利新帝豪是一款相当不错的车型。

配置方面常用的安全配置和娱乐配置齐全像车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、大屏导航、定速巡航等功能都有即使是自动挡低配也不例外。

内饰方面布局做工和用料出色不输 10 万级别的合资车新的黑灰 LOGO 提升了档次感。

外观设计也很出彩采用最新家族式设计语言星河格栅与犀利的 LED 大灯组搭配车身线条流畅颜值很高。

动力方面搭载高效能的 1.5L 发动机动力强劲长途旅行也能提供充足动力。

不过新帝豪也存在一些不足。比如油耗相对较高纯市区百公里油耗 12 升左右与同排量的桑塔纳相比百公里至少高 2 升油。个别地方的设计欠妥像中控台中央的水杯架深度不够影响挂挡操作。车机系统反应不快后备箱从外面无法打开只能从车内开启。副驾驶储物箱较小新车味道大且消散时间长。

但总体来说吉利新帝豪在同价位车型中依然具有很强的竞争力是一款值得考虑的车型。