通用l2b发动机是铃木技术吗

这台发动机确实使用了一些铃木技术，它的耐用性和可靠性都很好。这款发动机在很多雪佛兰车型上都可以看到。

Cavalier上的1.5升自然吸气发动机是L2B发动机，最大功率83kw，最大扭矩141 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4000 rpm。这款发动机搭载了dvvt技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

很多车友喜欢全铝发动机。全铝发动机有一些优点，但也有一些缺点。

全铝发动机重量更轻，散热性能更好，但铝合金缸体不能承受过高的压力和温度。

铸铁发动机虽然重，散热性能不如全铝发动机，但铸铁发动机能承受更高的温度和压力，耐用性也更好。

有很多车的发动机都有超高的改装潜力，而这些改装潜力很大的发动机通常都是铸铁缸。

如果对L2B发动机感兴趣，可以试试骑士的1.5L车型。这台发动机动力输出平稳，可靠性和耐久性好，燃油经济性好。

不过新骑士换成了1.0升涡轮增压发动机。

GM 9AT变速箱的故障率不是很高，这款变速箱的综合性能还是很不错的。

通用使用的变速箱，无论从乘坐舒适性、换挡速度还是传动比安排，都非常适合在中国道路上行驶的家用车。虽然反应时间有点慢，在运动方面的表现也不是很好，但不会影响家用车的正常使用。

随着汽车生产技术的不断更新，发动机的气缸数越来越少，而变速箱的挡位却越来越多。从最初的4AT、5AT到过去几年的6AT、8AT，再到逐渐量产的9AT、10AT，变速箱对汽车的驾驶体验有着至关重要的影响。

通用汽车使用的9AT变速箱是由之前的6AT换来的。9AT相比通用电机6AT，增加了一组行星齿轮和两组离合器，变速箱体积得到有效控制。9AT变速箱的实际尺寸为490mmx370mmx355mm，比之前的6AT变速箱略大。

从变速箱的技术角度来看，它并没有什么新技术的加持，但是从传动比的表现来看，这款变速箱的实际表现还不错，乘坐舒适性非常出色。