捷达手刹究竟该如何正确调节才能切实保障行车安全

捷达手刹正确调节需遵循一定步骤与要点以此保障行车安全。首先要准备好扳手、螺丝刀等工具将车停在平坦安全处拉紧手刹并挂挡。接着找到手刹调整螺丝常见位置在拉杆下方或底盘相关部位松开锁止螺母后松下手刹通过螺丝改变行程在保证有效制动时尽量缩短行程再拧紧锁止螺母最后检查刹车效果。整个过程细致严谨才能让手刹发挥最佳作用。

除了上述常规步骤捷达手刹还有其他可调节的部位。新捷达CD底部有两个扁状小孔把合适的工具插入小孔并向两边翘开就能进行调整。也可以调节手刹拉线先拆除手刹手柄装饰罩在手刹手柄下面找到可调补偿机构利用工具调节拉线长度让手制动处于最佳工作状态。此外打开扶手箱拆掉里面两个固定螺丝拧松手刹钢丝固定螺栓车辆熄火空档打火多踩几下刹车观察钢丝是否收回之后紧固螺栓一般螺栓露出1CM为宜调整到5、6格拉死较好。车辆后脚踏位置拱起处也能找到手刹调节螺丝拨开缝隙可见调节螺母用扳手固定下部后拧动上部调节顺时针调紧逆时针调松。

在调节过程中还有一些事项需要注意。要仔细检查手刹拉索有无磨损、断裂或变形若有问题需及时更换同时检查刹车蹄片的磨损情况严重磨损时必须更换。并且要定期清洁相关部件并涂抹润滑脂以保证其正常运作。调整之后要在不同路况和停车角度多次测试制动效果确保手刹调整得当。

总之捷达手刹的调节关乎行车安全车主们务必重视。按照正确的步骤关注各个调节要点做好检查与测试工作就能让手刹时刻保持良好的工作状态为我们的出行保驾护航避免因手刹问题带来的安全隐患。

一汽大众捷达的安全性能相当出色。

车身超过 51%用的是高强度钢板侧围框加强件抗拉强度比普通钢材高 4 到 5 倍这让车身结构强度大幅提升。

大众特有的激光焊接技术使得整车刚度更强碰撞安全性能更高。

在防滑装置上配备了 ABS EBD、ESP、ASR 等是汽车防滑装置的最高级形式湿滑路面或过渡操控时能保障安全。

安全配置方面主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等都是标配。

主动安全方面有主动安全预警系统、前方碰撞预警、主动刹车等。

全尺寸碰撞试验结果显示捷达车辆的车身强度和行驶安全性能都很优秀碰撞时对乘客保护能力和行车异常情况下的控制能力突出。

和同级别车型对比制动辅助系统、牵引力控制系统等捷达都有安全气囊数量 4 6 个在同级别中处于较好水平。

不过与一些高端车型相比部分先进驾驶辅助系统可能不是标配。

要提升汽车安全性能得定期保养按时换机油、轮胎、刹车片等。

保持良好驾驶习惯遵守交规不超速、不疲劳和酒后驾驶。

装行车记录仪事故时有证据。

升级轮胎选抓地力强的。

加装倒车雷达、倒车影像等安全设备。

总之捷达安全性能不错还有提升空间车主不管开啥车都得关注安全。