途观x用了什么音响

途观X用的是哈曼卡顿音响。途观X是大众旗下的中型suv。其长宽高分别为4,764mm、1,859mm、1,628mm，轴距为2,791mm。途观X是一款跨界suv，采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

途观X采用2.0t发动机加7速双离合变速箱。途观X是大众旗下的中型跨界suv。其轴距为2791mm，长、宽、高分别为4764mm、1859mm、1628mm。途观X用过两款2.0升涡轮增压发动机，一款是低功率版，一款是高功率版。

低功率版发动机最大功率137kw，最大功率转速4100至6000 rpm，最大扭矩320 Nm，最大扭矩转速1500至4000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

大功率发动机最大功率162kw，最大功率转速4500至6200 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1500至4400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。

铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。

途观X的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。