如何正确操作无级变速

操作无级变速并不复杂主要涵盖启动、行驶和停车三个关键阶段。启动时踩住刹车挂入 N 挡启动引擎随后切换至 D 挡轻踩油门平稳起步。行驶中保持平稳的油门操作避免频繁急加速和急减速超车或快速加速可适当深踩油门。停车时先减小油门、踩刹车使车辆停稳再从 D 挡切换至 N 挡拉紧手刹后挂入 P 挡并关闭发动机。 如此操作驾驶更顺畅。

在启动阶段将挡位挂入N挡启动引擎能减少车辆启动时的冲击让发动机平稳进入工作状态。之后切换到D挡此时轻踩油门车辆会在平稳的动力输出下缓缓起步。这样做可以避免因猛踩油门导致的油耗增加以及对传动系统的冲击让你的爱车在起步阶段就得到良好的呵护。

行驶过程是无级变速发挥优势的阶段。平稳的油门操作至关重要匀速行驶不仅能让驾驶体验更加舒适还能实现最佳传动比匹配提高燃油效率。当你需要超车或者快速加速时适当深踩油门即可。不过要注意不宜一脚踩到底以免对车辆的动力系统造成不必要的压力。如果遇到长下坡路段挂入“L”挡是个明智的选择它能有效利用发动机制动大大减轻刹车的负担保障行车安全。

停车环节也不容忽视。先逐渐减小油门让车辆的速度慢慢降下来再踩下刹车使车辆完全停稳。将挡位从D挡切换至N挡拉紧手刹这一步骤是为了防止车辆在停车时发生滑动。最后挂入P挡并关闭发动机完成整个停车流程。

总之正确操作无级变速汽车在启动、行驶、停车各个阶段遵循相应的技巧既能让驾驶过程更加顺畅、舒适又能延长车辆的使用寿命充分发挥无级变速技术带来的优势。

跟一般的自动挡的车没啥区别啊，只是无级变速的特性就是平顺，所以急加速是没啥感觉的，而且瞬间大油门很有可能是变速箱的钢带打滑：

1、CVT即无级变速传动，其英文全称ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT；

2、发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动；

3、通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变；

4、从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置；

5、无段变速箱轿车一样有自己的挡位，停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D等，只是汽车前进自动换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。