小车水温过高是什么原因会怎样

水温高的原因有很多，可能是节温器损坏，散热器水箱损坏，散热器水箱电子风扇损坏，或者冷却液长时间失效。如果发动机在水温过高的情况下运转，会造成拉缸。

如果发动机拉缸，维修费用很高。

如果汽车发动机水温过高，需要立即检查维修。

所有汽车发动机都依靠冷却液的不断循环来散热。发动机中有两条冷却液循环路径。

一个是大周期，一个是小周期。

发动机刚启动时，冷却液会有小范围的循环。此时，冷却液不会通过散热器水箱散热。

这将有助于发动机快速升温。

发动机启动一段时间后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。

冷却液也需要定期更换。如果长时间不更换，会造成冷却液冰点上升，沸点下降，影响发动机正常工作。

建议您平时用车时定期更换冷却液，在选购冷却液时一定要选择适合自己汽车发动机的型号。

普通家用车正常工作时，水温在95摄氏度左右是正常的。

现在汽车的发动机都是水冷发动机，依靠冷却液的不断循环带走多余的热量。冷却液在发动机中有两条循环路线，一条是大循环，一条是小循环。

在小循环中，发动机通常只是启动一会儿。此时发动机温度相对较低，冷却液循环时不经过散热器水箱，有利于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液开始大范围循环。大循环需要经过散热器水箱，这样可以防止冷却液温度再升高。

发动机达到正常工作温度后，冷却液温度一般在95摄氏度左右。

很多车友认为冷却液温度越低越好，但事实并非如此。汽车的冷却系统是为了带走多余的热量，使发动机始终保持在合理的温度范围内。发动机温度越低越好。如果发动机温度很低，发动机的效率也很低。如果发动机温度过高，发动机的功率会降低，油耗会增加。

冷却系统是为了使发动机始终保持在合理的温度范围内。

冷却液需要更换，一般两年更换一次冷却液。