新款蔚领用了什么悬架

蔚领的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

蔚领是一辆小型车。紧凑型车使用扭力梁悬架很正常，但也有很多紧凑型车使用多连杆式独立悬架，比如速腾。

世界上常见的非独立悬架是扭力梁悬架。这种悬架的结构非常简单。扭力梁悬架是一个横梁和两个纵臂。

扭力梁悬架结构简单，体积小，占用底盘空之间的空间较小。

扭力梁悬架可用于扩大后乘客席空和行李箱空。

很多紧凑型车和小型车都会使用扭力梁悬架。

麦弗逊悬架也是汽车中最常见的独立悬架。麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬架体积小，占用空间小空，所以很多前轮驱动横向发动机的车都会用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。

一些高性能汽车也会使用麦弗逊悬架的一种变体，这种变体被称为双球节悬架。

双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高转向精度和车辆操控性。