一辆车有几个平衡杆

这个问题没有标准一致的答案，因为平衡杆大多是为了改装而安装的。一般情况下，大部分普通家用车只配备两个平衡杆:前下臂平衡杆和转向趾平衡杆。

俗话说，顶杠属于平衡杆。平衡杆的特点是，当左右轮经过同一路面颠簸或坑洞时，平衡杆就不起作用了。但如果左右车轮分别通过不同的路面凸起或孔洞，即左右车轮的水平高度不同，就会使轴发生扭转，产生侧倾阻力，抑制车身侧倾。

简单来说，当左右悬架同步上下运动时，平衡杆就不起作用了。只有在路面波动或过弯导致左右悬架运动不同步时，平衡杆才会起作用。

平衡杆根据其用途和功能要求而不同，通常有以下几种:

前轮下臂平衡横拉杆(原车必备件)、前束平衡横拉杆(原车必备件)、前轮减震器塔顶平衡横拉杆(港澳地区俗称顶客车)。可选)、前底梁平衡拉杆(俗称前底梁)。可选)、后轮减震器塔顶平衡拉杆(俗称:后顶杆)。可选)、后轮轴悬架加强型平衡拉杆(俗称:后底杠)。可选)、车架(车身)底盘加强平衡拉杆(组件)。