链锯化油器的调整步骤分为七步。1.先加热化油器一段时间(3-5分钟为宜)，然后调整H针，使发动机转速保持在11000-12000转/分之间。
2.将L指针调到最高怠速，一般在4800-5200转/分之间。
3.在保持怠速在最高点的情况下，逆时针调整L针约2000转/分，使其怠速降至约2800-3200转/分。
4.加油门，保持3-5秒。松开油门后，调整T型销，使其怠速保持在3000转/分左右。
5.重新注满阀门，并调整H针，使其转速保持在11，000-12，000转/分之间约1分钟。
6.松开油门后，再次加油，调整H针使其最大转速保持在11000-12000转/分之间。
7.当怠速转速在2800-3200转/分时，将发动机转动90度并进行调整。
汽油太多对汽车没有影响。那是假的。如果加油太满，汽车最大的变化就是自重。众所周知，车辆越重，发动机运转时的负荷就越大，所以汽车消耗的燃油就越多。
一般来说，我们在加油的时候，除了有限的降价，没有必要把油箱全部加满。一次加太多油，不仅会增加车的油耗，还会有其他影响。
由于热胀冷缩的原理，当燃油加注过多时，部分燃油很容易从排气孔漏出，一旦遇到明火，车辆就会起火甚至爆炸，大大增加了车辆使用时的安全隐患。
而且，如果排气孔被过多的燃油堵塞，油箱内的气压就会失去平衡，导致汽车的燃油供给系统失灵。如果汽车供油系统出现故障，汽车就会出现启动困难、加速时抖动异常等问题。
不仅如此，燃油太满，还容易发臭，以至于驾驶室长期充满燃油味。同时，由于碳罐安装在油箱和发动机之间，燃油挥发后会进入碳罐，从而影响碳罐。
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