备受瞩目的吉普牧马人车型性能究竟怎么样

吉普牧马人的性能十分卓越是众多越野爱好者的心仪之选。它搭载强劲动力系统为复杂路况行驶供给充足动力。其四驱系统出色能智能分配扭矩保证抓地力。较高的离地间隙让它可轻松跨越障碍物理想的接近角、离去角和通过角避免底盘碰撞。精心调校的悬挂系统减震与支撑性俱佳坚固车身能承受高强度冲击。总之牧马人凭借强大性能在越野领域表现出众 。

牧马人的动力系统是其纵横越野天地的有力保障。它所搭载的发动机拥有强大的功率和扭矩输出就像一位充满力量的勇士无论前方是坡度陡峭的山坡还是布满泥泞、砂石的复杂道路都能毫不畏惧源源不断地释放能量推动车辆稳步向前。在面对一些需要强大动力冲破阻碍的路况时它总是能轻松应对展现出超凡的实力。

出色的四驱系统更是牧马人的一大亮点。这一系统犹如智慧的指挥官能够精准地根据不同路况将扭矩智能分配到各个车轮。在湿滑的路面上它可以增加车轮的抓地力防止车辆打滑在崎岖的山路上又能合理分配动力让车辆平稳通过。凭借这套四驱系统牧马人仿佛拥有了在各种路况下自由穿梭的“魔法”。

不仅如此牧马人的涉水能力也不容小觑。当遇到较深的溪流或者水坑时它能够凭借自身的设计和性能从容地趟水而过丝毫不会被这些“小障碍”阻挡前进的脚步。无论是在日常的越野探险中还是面对一些突发的复杂水文状况它都能为驾驶者提供可靠的保障。

综上所述吉普牧马人以其全方位的卓越性能无论是动力、四驱、悬挂还是涉水等方面都展现出了强大的实力真正成为了越野爱好者心中的“越野之王”带领他们征服各种艰难险阻尽情享受越野带来的激情与乐趣。

牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。

新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，配备ZF 8速自动变速箱。新车前后轴采用多连杆整体桥悬挂，带自适应减震器和稳定杆，陡坡缓降功能为标配。牧民的新六速手动变速箱版本，每百公里城市油耗为13.8升，每百公里高速公路油耗为12.4升。四速自动变速箱版本在城市和高速公路的百公里油耗分别为14.7升和12.4升。虽然外观上还是70多年前的轮廓，但细节上还是时尚了一点。比如灯组升级为全LED光源，其格栅也采用了更加立体的设计。不仅如此，中国版新牧民的前保险杠长度也加长了，前保险杠与前保险杠相连。这些修改的主要目的是为了符合中国《行人保护法》的相关规定。

特别值得一提的是新车的内饰风格。牧民全新的内饰有了明显的变化，不能说是豪华，但原来硬核的越野糙汉子气息已经被抛弃。与内饰风格形成对比，红黑搭配更能满足女性消费者的需求。中控台采用展翼设计，看上去比上一代更加时尚。副驾驶位置，大尺寸的扶手非常醒目。不仅如此，舒适度的提升也相当明显，不再像上一代那么顽固。

配置也很符合潮流，包括7英寸液晶屏、8.4英寸触摸屏、巡航控制、座椅和方向盘加热、座椅腰部支撑调节、倒车影像、带后排出风口的双温区空以及各种USB接口等。除了考虑司机的驾驶经验，牧民现在还在照顾乘客。