为什么汽车的风扇不转动

车风扇不转原因多样涵盖水温、继电器、温控开关、风扇本身及线路等多个方面。水温未达要求时风扇可能不转这属于正常情况继电器故障、温控开关故障会使风扇失去运转指令风扇电机线圈损坏、紧定螺钉松脱等自身问题也会导致风扇停转此外空调滤芯堵塞、冷冻液缺失、线路故障等同样可能影响风扇正常工作 。

水温方面当水温太低时风扇自然不会运转。因为车辆的散热系统是基于水温来进行调节的只有水温达到一定阈值风扇才会启动工作。此时若水温升不起来就要检查发动机是否存在异常状况确保发动机能正常升温。

继电器故障也较为常见。继电器就像是一个信号传输的“开关”一旦它出现问题风扇就无法接收到运转的指令。这种情况下只能更换损坏的继电器让信号能够顺利传输。

温控开关故障同样会引发风扇不转。温控开关负责感知水温并将信号传递给风扇。要是温控开关出现故障传递的信号就会不准确风扇也就无法正常启动。所以需要仔细检查并及时更换损坏的温控开关。

风扇本身的问题也不容小觑。电机线圈损坏、紧定螺钉松脱、电容器故障等都会让风扇无法正常运转。电机作为风扇的动力来源线圈损坏就如同心脏停止跳动紧定螺钉松脱会使风扇部件松动影响运转电容器故障则会干扰电力供应。

此外空调滤芯堵塞会影响空气流通进而影响散热冷冻液缺失会导致散热能力下降线路故障则如同桥梁断裂信号和电力无法传输。这些情况都可能导致风扇不转。

总之车风扇不转涉及多个因素。无论是水温、继电器、温控开关还是风扇本身以及相关的线路等任何一个环节出现问题都可能让风扇停止工作。当遇到风扇不转的情况时要全面排查找到根源并解决问题确保车辆散热系统正常运行 。

1、您好风扇是同时转的，转的同时还分开低速档与高速档转的。

2、大众两个风扇一起转。以下是对汽车空调工作原理的介绍：压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

3、是的，一起转。一个汽车有几个风扇都是一起转的，因为汽车风扇都是一个电瓶驱动，一个开关的，只要启动就会一起转。

4、一般汽车打开空调，温度达到需要启动电子扇时两个是一起工作的。

5、雅阁散热风扇两个同时转是因为车辆空调的工作模式设置为了制冷状态，就会使散热风扇同时转，可以点击该空调的控制面板，更换工作模式就不会出现该现象。

6、风扇是两个一个是空调的，一个是水箱的，空调的不开空调的就不会转，水箱的达到温度才会转的。汽车发动机风扇的主要作用就是给水箱和冷凝器降温，它的位置就在水箱和冷凝器的后面，发动机前面。