正时链条跳齿会导致什么后果
正时链条跳齿结果根据程度不同而不同。如果只跳一颗牙,不会有什么感觉。主要是加油的时候感觉不会像以前那么有力,油耗过高,油耗过高,发动机声音会略显沉闷。
如果正时链条跳齿严重(两个齿以上),一开始就能明显感觉到发动机抖动很厉害。其次,跳得太多,车辆就启动不了,突然就停跑了。严重的话会破阀。
正时链条跳开后,按照车辆设计的发动机管理逻辑,车是跑不起来的。
正时链条是前汽车正时皮带的进化版,也可以理解为升级版。
早期的型号大多使用同步带。正时皮带一般8万公里左右更换。
目前大部分车型使用正时链条,因为是长效的,基本不需要更换。一般情况下,使用寿命可以和发动机一致。
有些人会把正时链条叫做正时链条。时标是圈内人的通俗说法,时标就是计时的意思。
正时链条的作用是在发动机中充当“桥梁”。控制和调整进气门和排气门的开启和关闭时间。
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