如何以最佳方式磨合自动挡新车

要最好地磨合自动挡新车需在 1000 1500 公里的磨合期内遵循多方面要点。初期磨合的 500 公里车速 70 80 公里以下转速不超 2200中期 500 1000 公里最高时速 90 100 公里转速 2500 转/分以下后期 1000 1500 公里速度 120 公里以内不超 3000 转/分。此外还要注意负载、制动、转速等各方面配合才能让新车磨合达到最佳状态 。

在负载方面磨合期内尽量空车或轻载拒绝车辆满载。前500公里内尽量减少负载整个3000公里磨合期内负载不超过最大负载的50%。过多的负载会增加发动机和变速箱的负担不利于新车零部件的磨合。

制动操作也至关重要。在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。急刹车会对刹车系统、轮胎以及底盘等部件造成较大冲击影响它们的正常磨合。平稳的制动有助于延长这些部件的使用寿命。

转速的控制同样不可忽视。不同的磨合阶段对转速有不同要求要严格按照规定控制。并且不可长时间保持一个挡位或长时间低速挡行驶要循序渐进提高时速让各个挡位都能得到充分磨合。

还有一些细节也不能遗漏。每次上路前要检查设备启动前预热30到40秒冬天更要注意热车。插入钥匙转到二档等待10秒钟再点火。路况好时多使用S挡充分发挥车辆的性能。同时驾驶时不要滑入N档也不要突然推入P档或R档。

总之磨合自动挡新车是一个需要耐心和细心的过程。要严格按照不同阶段的速度、转速要求合理控制负载避免急刹车、急加速等不当操作注意驾驶过程中的各种细节。只有这样才能让新车在磨合后发挥出最佳性能减少后期保养问题陪伴你更长久的出行。

1.注意磨合时间表:

新车的磨合期大多在1000-3000公里左右。在磨合期前期，不需要猛踩油门，车速和发动机转速不宜过高，大部分车速不要超过70 km/h，发动机转速不要超过2,000 rpm，大部分磨合期在500-1000km左右。车速和车速可以相应提高，车速不要超过90 km/h，车速调整在2500。

2.合理热车:

新车的磨合程度不够，更需要合理的预热，尤其是冬季气温较低的时候。他们大多在汽车启动后的30秒到1分钟内就开走了，但都要低速行驶，待水温正常后再恢复正常行驶，而且大部分都是低速行驶5分钟左右。

3.灵活的变速:

在磨合期间，变速箱应适当磨合。但与手动变速箱不同，自动变速箱不能像手动变速箱那样来回切换档位，只能通过车速的变化进行磨合，在磨合期间尽可能选择平坦的路面，缩短紧急制动。

4.无承载磨合:

在车内行驶时，调整汽车的承重。在磨合期间，汽车将尽可能空或在小负载下运行。汽车满载时，会对发动机和汽车其他部件造成异常磨损，严重时会降低各部件的使用寿命。

5.测试设备:

磨合期的汽车开车前要对汽车的各设备做好检测，通过仪表盘的显示确定汽车的工作状况，与此同时要要注意汽车的胎压、发动机油等状况，发觉汽车胎压不正常，要立刻调整，防止在开车流程中因胎压影响到汽车不正常。