汽车出现拉缸问题该如何进行修复

汽车拉缸的修复方法需视情况而定轻微拉缸可换活塞和活塞环并轻微研磨缸壁严重时可能要镗缸、加大活塞、换套件甚至整个缸体 。拉缸会使活塞、活塞环与气缸壁摩擦丧失密封性影响车辆动力。轻微拉缸时活塞与缸壁配合紧稍磨缸壁仍可用原活塞装复而当气缸壁划痕过深、活塞组件损耗严重就需采取更复杂的修复手段以恢复发动机正常运行。

当发现汽车拉缸后应及时拆下缸盖仔细检查拉伤情况并探寻拉缸的原因。若凹槽深度达到 0.15mm便不能采用抛光修复的方式了。对于柴油发动机而言可以通过更换气缸套来进行修复而汽油机则可以采用镗缸并更换缸盖的办法来解决问题。

镗缸是解决拉缸问题的重要手段之一它是通过机械手段扩大气缸尺寸。与之配合的是加大活塞即更换尺寸更大的活塞让其能够适应扩大后的气缸。在多数情况下镗缸和加大活塞能够有效解决拉缸问题。但要是气缸壁划痕实在过深或者活塞组件损耗到非常严重的程度仅仅依靠镗缸和加大活塞可能就无济于事了。这种情况下往往需要进行大修更换全新的套件。更为严重时甚至要直接更换整个缸体才能让发动机恢复正常工作。

修复拉缸问题并非小事车主发现问题后一定要及时采取措施。维修后车辆通常还需要一段磨合期在此期间要格外注意驾驶习惯。同时日常使用中要注重对汽车的保养维护定期更换机油和冷却液检查冷却系统避免超负荷作业、乱轰油门等不良操作这样才能减少类似故障的发生延长汽车的使用寿命。

汽车拉缸后的现象有：

1、发动机异响；

2、无力；

3、有废气；

4、费油；

5、熄火难启动。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障，拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。