拖头的十二个档位该如何正确操作

拖头十二个档的操作并不复杂。变速杆上设有高低挡转换器前6挡为低档后6挡是高档下挡对应低档上挡涵盖7至12挡。操作时换挡主要依据车速和怠速情况。空载状态下换挡相对轻松。具体动作上先踩下离合器再换挡如今多数汽车配备同步器一脚踩下离合器即可操作。挂高挡时转速要达到相应速比。掌握这些要点就能较好地操作拖头的十二个档位。

在起步阶段由于车辆静止或速度极低我们需要从低档开始选择。通常先将变速杆挂入一档缓慢松开离合器踏板同时轻踩油门让车辆平稳启动。随着车速逐渐提升发动机转速达到合适范围一般转速指针到一定刻度时迅速踩下离合器踏板将变速杆从一档换至二档然后平稳松开离合器继续轻踩油门加速。

当车速进一步提高就按照这样的方式依次升入三档、四档、五档、六档。到达六档后如果车速还能提升且路况允许这时就要用到高低挡转换器了。将转换器切换到高档位再把变速杆换入七档。此后随着车速不断增加根据发动机转速和实际情况逐步升入八档、九档、十档、十一档直至十二档。

降档操作同样要依据车速和发动机转速。当需要减速或爬坡动力不足时先松开油门踩下离合器踏板将变速杆换入合适的低档位。例如车速降低较多就从高档位直接换到合适的低档位像十二档可以直接降到八档甚至更低以获得足够的动力。

总之拖头十二个档的操作关键在于对车速、发动机转速的精准判断以及离合器、变速杆和油门之间的默契配合。只要勤加练习熟悉各个档位对应的车速范围就能熟练且顺畅地操作拖头在不同路况下行驶。

大车档位多常见有8档或12档。12档的车1至6档是低速档7至12档是高速档8档的车1至4档为低速挡5至8档为高速挡 。

起步时一般不用1档满载多用2档或3档空载避免用4档起步因为档位要与车速匹配。

大车换挡通常没同步器要用“两脚离合法”。加档按“踩、摘、踩、挂”原则先轰油门提速再操作。具体就是踩下离合器踏板将换挡杆摘到空挡再踩下离合器踏板挂上高速挡 。减档按“踩、摘、抬、轰、踩、挂”原则先收油门减速。即踩下离合器踏板将换挡杆摘到空挡抬起离合器踏板轰一脚空油并保持一会儿再踩下离合器踏板与此同时将变速杆变换到低速挡。

高低速切换时有控制装置换高档要先提速再向上拨动装置然后换挡换低档要先降速。

换挡要及时把握好时机不早不晚让离合器踏板、油门踏板和换挡杆相互配合。平稳换挡后平稳松离合踏板快速缩短换挡时间减少汽车动能损失。

倒车时别心急观察倒车镜找好车距和方向感。

不同车速和发动机转速对应不同推荐档位。车速0 10km/h、发动机转速1000 1500rpm用1档车速10 20km/h、发动机转速1500 2000rpm用2档车速20 30km/h、发动机转速1800 2200rpm用3档车速30 40km/h、发动机转速2000 2500rpm用4档车速40 50km/h、发动机转速2200 2800rpm用5档车速50km/h以上、发动机转速2500rpm以上根据具体情况升档。

另外提前预判路况很重要比如即将爬坡或超车时提前降档以获得足够动力。行驶中保持档位与车速匹配避免因档位问题导致车辆出现异常 。

掌握这些正确操作大车档位的方法能让驾驶更安全平稳。