车辆在下坡时究竟该如何正确操作

车辆下坡时应提前降低车速挂入适当低挡位利用发动机制动慎用制动系统平稳操控方向盘且严禁空挡滑行。提前降速能让车辆更平稳进入下坡挂低挡可借助发动机压缩阻力控制车速减少刹车负担避免其过热失效。空挡滑行会使车辆失去发动机牵制易失控。平稳打方向防止因惯性和速度导致车辆失控这些操作共同保障下坡安全。

具体而言在进入下坡路段前就要提前松油门轻踩刹车让车辆的速度降下来以一个较为平稳、缓慢的状态迎接下坡。接着根据坡度的陡峭程度和车辆负载情况选择合适的低挡位一般二挡或三挡较为常用。这样发动机与车轮紧密相连利用发动机的制动效果为车辆提供额外的制动力减少刹车系统的压力。

需要着重强调的是绝对不要空挡下坡。空挡时底盘传动系统与引擎分离没有了引擎减速带来的制动力车辆仅依靠刹车系统来控制速度不仅刹车效果大打折扣还可能因车速过快失去平稳而左右滑行。尤其是在雨天或路面结冰等湿滑情况下空挡滑行更是危险稍有不慎就可能导致车辆失衡翻车。

此外对于比较陡的下坡要避免频繁点刹车。频繁使用刹车会使刹车盘温度急剧升高进而降低制动性能。应当以发动机制动为主必要时适当、间歇性地轻踩刹车来辅助控制车速。同时在整个下坡过程中双手要稳稳地握住方向盘保持车辆直线行驶避免急打方向让车辆平稳安全地通过下坡路段。

总之车辆下坡操作需谨慎对待每一个环节。提前做好准备合理运用挡位和刹车时刻留意车辆状态如此方能确保在各种下坡路况下都能安全、顺利地驾驶车辆。

1.下坡前降低车速，使车辆可以低速进入下坡；

2.下坡前，换上合适的档位，一般选择二档或三档。进入下坡路段后严禁换挡；

3.下坡前要测试刹车性能是否良好。如有故障，排除故障后应下坡，下坡路段应谨慎刹车；

4.下坡路段不要猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，车速高，方向盘使用不当容易造成侧翻；

5.与前方车辆的距离应保持在50m以上。如果坡度太长，车的惯性很大，车间之间的距离要适当加大。

6.一般在长下坡路挂低档，让发动机自然怠速来牵制车速，根据车速和路况间歇性踩刹车减速；

7.如果是先上坡后下坡，在接近坡底时，要做好冲坡准备，及时松开刹车踏板，及时换到高档位。

附:汽车在山路上下坡的方法:

山区大部分道路窄、陡、尖，有许多长而陡的斜坡。这时要根据坡道的陡度和车辆的重量，换上适合所需车速的档位，并充分利用发动机的阻力来控制车速，以免脚刹车过度使用。对于气压制动的车辆，需要保证气压在安全标准以上。一般踩刹车踏板时不宜踩得太重，以免气压下降过快。相反，根据所需的制动强度适当踩下制动踏板。当车速过快，需要增加制动力时，可以继续踩下一个行程；当车速较慢，需要降低制动力时，稍微松开制动踏板。