如何精准测量曲轴传感器三线

测量曲轴传感器三线需按特定步骤并借助工具来进行。先关闭点火开关断开插头测量传感器两端电阻正常应为 400 至 600不同车型可能有差异再打开点火开关测量两条信号线接地电压应为 1.4V启动起动机时信号电压接近 1.6V。此外还能通过观察仪表盘转速、用万用表、示波器检测以及用解码仪读取数据流等方式全面准确地测量曲轴位置传感器的工作状态。

观察仪表盘转速是较为直观的方法。启动车辆后若曲轴传感器工作正常仪表盘上的发动机转速会有相应显示。若传感器无信号输出转速表指针便会毫无变化这大概率意味着传感器存在问题。

万用表的运用也十分关键。将表笔接入磁电式曲轴位置传感器的两根信号线在怠速状态下把万用表调至 20V 档位。此时电压数值会随发动机转速变化而改变转速越高电压越高借此可判断传感器的工作情况。

示波器同样是检测曲轴传感器三线的得力工具。将示波器的电压调至 14V、时间调至 10mS启动车辆后观察交流信号波形图。若波形正常、规律说明传感器工作良好若波形异常如出现杂波、缺失等情况则表明传感器可能存在故障。

解码仪的使用则能让我们读取发动机转速数据流。它可以准确读取传感器输出的数据通过分析这些数据我们能进一步确认传感器是否正常工作。若数据流显示异常就能据此排查传感器及相关线路的问题。

测量曲轴传感器三线并非难事只要按照正确的步骤合理运用上述多种方法和工具就能较为精准地判断曲轴传感器的工作状态为车辆的正常运行提供有力保障 。

曲轴位置传感器主要分为磁电式、霍尔式和磁阻式，其中应用最广泛的是磁电式。曲轴位置传感器的损坏将直接导致发动机无法启动等故障。最常见的磁电式曲轴位置传感器通常分为2线和3线，其中2线分别为交流信号线，3线中的第3线为交流信号屏蔽线，接地。

▲传感器原理

当飞轮软磁芯被切割时，线圈感应到交流信号的电输出，因此输出电压随着转速的增加而增加，输出电压为交流。

如何测量曲轴位置传感器？方法1:观察仪表板上显示的发动机转速。

发动机转速信号来自曲轴位置传感器。如果传感器没有信号输出，发动机转速表肯定不会移动。

方法二:用万用表测试。

将万用表的两个探头随意连接到磁电式曲轴位置传感器的两根信号线上(交流为正或负)，怠速时将万用表拧到20V档。测量电压越高，转速越高。

方法3:示波器检测

将示波器的电压调至14V，时间调至10mS，然后启动车辆，可以看到交流信号的波形图。

　　方法四：用解码仪读取发动机转速数据流