朗逸三大件是德国的吗

朗逸的三个零件都不是德国制造的。朗逸的发动机传动和其他部分只是采用了德国技术，并不是德国制造。其装配工艺也采用德国PQ35，朗逸基本采用德国技术，但设计部分都是自主设计。

朗逸发动机怎么样

朗逸搭载1.2T和1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85kw和110kw，峰值扭矩200Nm和250Nm。还有1.5L和1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率85kw和81kw，峰值扭矩150Nm和155Nm。其中1.4T发动机是大众家族小排量发动机的代表作。

朗逸变速箱怎么样

朗逸搭载三种变速箱，手动变速箱是经典的MQ200手动变速箱。朗逸1.6自动变速箱采用的是六速Tip-tronic自动变速箱，由日本爱信精机生产，同样具备S挡功能。来源是保时捷。朗逸1.4T自动变速箱采用7速双离合变速箱，采用大众研发的技术，换挡速度快，逻辑平顺，节油效果突出。

朗逸底盘怎么样

朗逸底盘前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。大众在底盘调校上有很深的造诣，也营造出一种高级感。噪音和震动过滤处理的很好，朗逸底盘扁平化，有利于空空气的快速流动。还有，底盘进行了全方位喷涂，达到了防腐防锈的功能。厚厚的胶体可以分离一部分底部噪音，并且已经安装了树脂发动机护板。

保时捷