摩托车挂档技巧究竟该如何熟练掌握

掌握摩托车挂档技巧需从起步、换挡等多方面着手。起步时挂低速挡将油门加到 2000 到 3000 转稳住左手慢慢松离合器到一半稳住右手轻加油门使车辆平稳启动。换挡时从低速挡向高速挡切换要先踩油门提速车速达标后捏住离合器把手换挡且动作要迅速。挂档操作需不断练习注意根据路况和车速合理选择档位同时正确使用离合这样才能熟练掌握挂档技巧 。

在起步阶段这个操作十分关键。将油门加到2000到3000转稳住就如同为摩托车注入恰到好处的动力源泉。左手慢慢松开离合器至一半稳住此时发动机与变速器的连接处于半联动状态为车辆平稳起步奠定基础。右手轻加油门二者相互配合车辆便能平稳启动待行驶几米后再逐步放开离合器整个起步过程就会顺利完成。

换挡环节同样有其要点。从低速挡向高速挡切换时要先踩油门提速这是为了让车速与即将挂入的高挡位相匹配。当车速达到相应标准后迅速捏住离合器把手切断发动机与变速器的动力传输此时快速准确地挂入目标挡位随后迅速松开离合器让动力重新衔接整个换挡过程一气呵成避免拖挡现象的出现使骑行过程顺畅无阻。

降档操作也不容忽视。先适当减速让车速符合低挡位的要求再迅速捏住离合器把手换挡。在整个挂档过程中要正确使用离合避免过度或不当使用否则容易导致摩托车熄火或零部件磨损。同时要时刻根据实际路况和车速灵活选择合适的挡位。

总之摩托车挂档技巧的掌握并非一蹴而就需要在不断的练习中积累经验。每一次的起步、换挡都是对技巧的磨练。只有耐心练习注重各个环节的操作要点才能熟练驾驭摩托车享受骑行带来的乐趣 。

1.卡车的档位一般是8档，1 ~ 4档是低档，5 ~ 8档是高档。

2.一般从2档开始，然后逐渐提高档位。如果在空加载时以4档起步，这是不正确的操作，因为行驶速度应该与档位匹配。高速起步会加剧汽车的磨损。

3挡和8挡的车没有同步器。换挡时尽量用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原则，就能轻松加挡。

4.牢记“增挡先加速，减挡先减速”的原则。也就是说，要加挡的时候，先加点油，这样速度才能提上去。降挡时，先稍微松开油门，把速度降下来。

5.降档时按照“踩(离合)、脱(空档)、抬(离合)、梆(油门)、踩(离合)、挂(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面吹一脚空油。

6、除非有特殊情况，否则不能越级变速。

7.一般高挡比低挡省油，所以起步后要一步一步加挡，不要拖挡。