汽车蓄电池究竟为什么会没电

蓄电池没电的原因多种多样涵盖自身状况、使用习惯、充电系统及自然因素等多个方面。比如蓄电池随着使用年限增长会逐渐老化存储电量能力下降频繁短途行驶发电机无法充分为其充电停车后忘记关闭车内电器设备持续耗电车辆长时间停放自然放电充电系统出现故障像发电机损坏无法充电等都会致使蓄电池没电 。

从蓄电池自身状况来看电解液不足是一个关键因素。在长期使用过程中电解液会自然挥发损耗当电解液不足时参加化学反应的面积减小蓄电池容量随之下降最终导致亏电。此外极板活性物质在大电流放电后形成的硫酸铅难以还原出现硫化现象这也会让蓄电池的性能大打折扣电量逐渐流失。

使用习惯对蓄电池电量的影响也不容小觑。频繁打火会消耗大量电量每次启动车辆时起动机需要强大的电流频繁操作必然加重蓄电池负担。长时间使用大功率电器或者锁车后有未关闭的用电器同样会让蓄电池持续放电电量在不知不觉中耗尽。而且若行驶距离过短电瓶不能充分充电长期如此电量也会越来越少。

充电系统一旦出现故障对蓄电池电量的影响立竿见影。充电电流过小无法补充放电消耗的电量蓄电池就会慢慢亏电。发动机不充电也是个大问题比如发电机皮带出现问题导致发电机无法正常工作电瓶就失去了充电的来源。

另外电子线路故障也可能导致电量流失。电瓶极间短路或断路、桩头卡箍虚接等情况都会影响电流的正常传输使得电量在不该损耗的地方流失。

总之蓄电池没电是多种因素综合作用的结果。了解这些原因后我们在日常使用中就要多加注意养成良好的用车习惯定期检查保养这样才能延长蓄电池的使用寿命避免因蓄电池没电带来的不便。

当电池没电或不足以启动汽车时，车主不应担心。在此，我为广大爱车人士提供三种紧急启动方法。网友和车主可根据具体情况选择合适的启动方式，以免耽误行车或停在路边造成交通故障。

电车启动

电车启动是最常见、最有效的紧急启动方式，但它是一种不可避免的方法，不能频繁使用，因为它会在一定程度上损坏发动机和离合器，尤其是对于自动变速器车辆。

在启动大车之前，首先要观察车辆停放位置的路况是否适合大车启动，可以通过下坡的方式来提高速度。推动车辆前，打开点火开关。当车辆达到一定速度后，将变速箱挂档，然后迅速松开离合器踏板加油。一旦发动机启动，迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，然后慢慢停止发动机。

启动。如果车内有同车和跨接电缆，也可以通过电池搭接启动汽车。确保两辆车足够近，有足够的承载能力。用带绝缘护套的电缆连接两个电池的正负极。注意电池的正负极，保证电缆的可靠连接。排列电缆的方向，防止电缆在启动时被胶带或风扇划伤。

关闭车上所有辅助电气设备，启动提供电源的电池所在的车辆，并使其发动机运转几分钟，以保证足够的动力。然后以正常方式启动非电动车。起动后，轻踩油门踏板，使发动机以2000转/分的速度运转几分钟。然后关闭两车点火开关，小心拆下电缆，注意避免正负电缆接头碰撞。

开始牵引

牵引的方法和原理与推车起步相似，但不同的是推车牵引往往要省力、方便得多。在实践中，使用适当长度的牵引绳，并将两端牢牢系住。前、后车驾驶员在牵引前，应先确定起步、停车等接触信号是鸣笛还是打手势，以便协调配合。起步要慢，车前的司机不仅要注意后面车的动静，还要随时注意路上的交通状况。车辆启动后，后车驾驶员应及时向前车发出信号，两车应缓慢靠近路边停车。

这就是我整理出来的。电池没电了怎么办？粗心的车主不应该下车，让大灯开着，否则当你想用车的时候，你会发现车根本发动不起来。