如何巧妙调整车辆均衡器以收获最佳音效

调整车辆均衡器以获得最佳音效需分别对低频、中频和高频三个主要部分进行合理设置。低频部分影响鼓声、贝斯等低音通常调至适中或稍高中频关乎人声、吉他等乐器声依个人喜好保持平衡高频影响小提琴、长笛等高音适当提高可增添层次感。同时各频段有其特定频率区间且要依据车辆音响系统与个人听觉习惯微调如此才能调出满意音效 。

具体而言在低频段中心频率一般处于 60Hz 250Hz 的范畴内进行调节。这个频段的声音主要是用来表现音乐的氛围感像那种深沉的鼓声就是低频在发挥作用。如果低频设置过低声音会显得单薄缺乏那种震撼感而要是设置过高长时间聆听会让人感到不适就像一直被重锤敲击心脏。所以在这个频段找到合适的位置能让低音既充满力度又不失丰满。

中频部分中心频率在 1kHz 4kHz 的范围内进行设置。人声以及很多乐器如吉他、钢琴等的声音大多集中在这个频段。它能营造出丰富的临场感当调节到适宜的频率时声音清晰明亮仿佛歌手就在车内为你倾情演唱乐器就在眼前弹奏。如果中频调节不当可能会导致人声发闷或者乐器声音混杂不清。

高频段的中心频率是在 6kHz 15kHz 之间进行调节。小提琴、长笛等乐器的高音部分主要通过这个频段展现。高频声音较为纤细适当提高高频能够增加音乐的层次感让音乐更加通透。但要是调得过高声音就会出现失真的情况变得刺耳难听。

每个汽车音响系统都有其独特性调节位置通常是在汽车屏幕音乐播放器播放歌曲后点击出现的均衡器选项进入找到自定义选项即可调节。总之调整车辆均衡器是一个需要耐心和细心的过程要不断尝试不同的设置根据自己的喜好和车辆音响的特点才能调出最适合自己的最佳音效享受高品质的车载音乐体验。

1、先分区调整，首先调整DJ台前的扩声系统：用SIA软件首先进行相位延时校正，将测试话筒放置于舞池中，首先测量超低音的传输时间和相位，然后分别测试中低频、中高频和高频的传输时间和相位，记录下来，发现几个通道的传输时间都不对，同时有个别通道的相位也不正确，这就是中高频不清晰的主要原因。测试完后，利用处理器将将4个音频通道的传输时间调整为一致。然后重新开声试听，发现各个频段的声音表现比较清晰了，但低音位置仍偏高，声音偏硬；

2、检查低音分频点为150赫兹，将此分频点调整为99赫兹，同时中低频的下限分频点也由150赫兹调整为99赫兹。再开声试听，感觉低频位置从胸口下降到小腹，但大声压时，仍有一点偏硬的感觉，于是对低音做均衡处理，125赫兹衰减8分贝，再听，感觉力度合适了；

3、不过，低频下限部分有浑浊的感觉，用处理器对低频下限进行提高，分频点提高到45赫兹，同时对35赫兹进行比较大的衰减，低音变得比较干净了，但此时感觉低频的弹性和气流感减弱，于是对55赫兹进行4分贝的提升，此时低频得弹性力度都比较合适了，但又发现大声压的时候，低频还有一点“嗡嗡”声，于是对80赫兹进行3分贝的衰减，此时再听，感觉低频声音干净，瞬态很好，同时有拍皮球的那种弹性感，低音的效果就基本调好了。