如何正确且安全地对接道奇酷威电瓶

正确对接道奇酷威电瓶需准备电量充足车辆及连接电缆按特定顺序操作。首先将两车熄火停在安全平坦处车头相对且保持适当距离打开引擎盖找到电瓶。连接时先把红色正极电缆两端分别连在故障车与救援车电瓶正极再将黑色负极电缆一端连救援车电瓶负极另一端连故障车发动机缸体等金属部件之后启动救援车充电尝试启动故障车成功后反向拆除电缆 。

在两车就位且引擎盖打开后找到道奇酷威电瓶的位置它通常安静地待在发动机舱的一侧 。此时连接电缆的操作需格外严谨。拿起红色正极电缆将它的一端稳稳地连接在故障车电瓶的正极上就如同为其搭建起一座通向能量源头的桥梁另一端则精准无误地连接到救援车电瓶的正极 。这一步完成后再拿起黑色负极电缆先把它的一端与救援车电瓶的负极相连而另一端则要连接到故障车的发动机缸体或车架等金属部件上千万不能连接到故障车电瓶的负极。这是因为直接连接到故障车电瓶负极可能会引发危险连接到金属部件能更安全地完成电力传输。

连接好电缆之后启动救援车让其发动机平稳运转几分钟。这几分钟里救援车就像一位慷慨的能量捐赠者源源不断地为故障车输送电力 。接着尝试启动故障车。如果一切顺利故障车的发动机将重新发出有力的轰鸣声。

在故障车成功启动后按照相反的顺序小心地拆卸电缆。先拆除黑色负极电缆再拆除红色正极电缆每一步都要确保操作规范避免发生意外。

正确对接道奇酷威电瓶准备工作要充分连接顺序要严格遵守每一个步骤都关乎着能否成功启动故障车以及操作过程的安全性。只要严格按照流程操作就能顺利解决电瓶电量不足的问题 。

如果算上目前高达7万元的优惠，这款纯进口7座中型SUV的起步价也不过20多万元。产品虽然老，但是实用性高，纯进口，7座SUV都是不错的卖点。至于这款来自美国道奇品牌的7座SUV，在中国车主眼里，就是这样一个性格“孩子”:

道奇酷威

指导价:27.4-37.29万元。

定位:中型7座SUV

长、宽、高:4910×1878×1751毫米

轴距:2890毫米

发动机:2.0T柴油，2.4L汽油，3.6L V6汽油。

最大马力:170，170，280

峰值扭矩:350牛米、220牛米、342牛米

变速箱:6AT

油耗:9.7升/100公里，12.5升/100公里，13.9升/100公里

保养信息:小保1465元，6万公里22899元。

(保养费用仅供参考，详情请参考4S店报价)

车主总结的五大优势

1.作为一款7中SUV，买的时候看中了酷威的空室，够大，够灵活！除了想得到的地方，想不到的地方，包括乘客座垫下，二楼下面，后备箱下面等。，都通向很多大而实用的储藏室空。除了后面两排座椅可以放平，副驾驶也可以放平向前！说到空，酷威绝对不必像汉兰达那么差！

2.动力很美式，2.0T柴油涡轮增压，3.6L V6自然吸气汽油机。酷威的动力基本不会拖你后腿，不管是走市区还是跑高速。

3.对于柴油车不限行的城市，酷威2.0T柴油版的油耗成本非常划算！另外我很喜欢柴油机特有的噪音，浑厚，但不是特别吵。

4.舒适性很好，尤其是长距离高速跑。坐车的人会特别舒服，非常适合家庭使用。

5.我看中了酷威的安全性。当时美国的安全碰撞测试在同级别中一直名列前茅。另外，安全配置和舒适配置都走在同时代竞争对手的前面，酷威也显得很有诚意！

车主总结的五大缺点

1.汽油版油耗略高，对于很多柴油不能上牌的城市，酷威唯一能选择的就是汽油版。

2.很久没更新了，全车基本没有高科技配置。全系标配的蜡烛灯不仅档次低，晚上用起来也很感人！很难看到！

3.邮箱盖要下一个司机手动打开，这是一个比较讨厌的设计。

4.变速箱的逻辑其实不是特别好，顿挫感可以明显感知。不过汽油版的发动机噪音控制不是特别好，怠速时整车抖动很大。2.4L的动力，比较肉，油门还得稍微踩一下。

5.果然是老美出品。做工真的一般，粗糙！开了两年，内饰异响已经有一段时间了。