如何正确且规范地操作从车位驶出

正确操作从车位驶出需做好准备、观察环境并依不同车位类型合理操控。准备阶段上车前绕车检查调整座椅与后视镜启动后打转向灯。观察时利用后视镜等留意周边情况。侧方车位倒车时先打满方向盘后轮近车位线回正再打满驶出垂直车位前行时根据车头两侧空间适时调方向。整个过程要保持缓慢平稳注意盲区 。

具体来说绕车检查这一步至关重要它能让我们及时发现车辆周围潜在的危险因素诸如地上的障碍物、玩耍的儿童或者熟睡的小动物等同时也能查看轮胎状况是否良好。调整座椅和后视镜则是为了确保我们拥有最佳的驾驶视野和舒适的驾驶姿势方便后续准确观察周围环境。打开转向灯这个小动作也不容小觑它能明确地向周围车辆和行人传达我们的行驶意图避免发生不必要的误会。

在不同车位类型的操控上侧方车位倒车有其独特的技巧。当启动准备倒车出库时如果前方空间比较充裕先将方向盘向左打到底缓慢倒车当左后轮快要接近车位线时迅速将方向盘向右打到底继续倒车待车辆基本摆正后再向前开出。要是前方空间有限那就先向右打一圈方向盘缓慢前行当左前角越过前车右后角时快速向左打满方向盘前行车辆摆正后再适当倒车调整最后顺利开出。

垂直车位驶出时关键在于提前观察车头两侧的空间大小。根据实际情况灵活选择先向左或者向右打方向盘然后缓慢驶出。在这一过程中一定要保持缓慢的速度这样才能有足够的时间应对各种突发状况。同时要留意倾听车辆周围的声音感受车身的震动以此来准确判断车辆与周边障碍物的距离。

总之从车位安全驶出是一项需要综合考量和熟练操作的技能。我们既要做好细致的准备工作又要时刻留意周围环境的变化针对不同车位类型熟练运用相应的操控技巧。只有这样才能确保安全、顺畅地将车从车位驶出开启每一段安心的驾驶旅程。

大众一直是引领科技发展的先锋。新一代迈腾部分车型配备了自动泊车功能，但部分车友买车后无法使用自动泊车。其实很简单很实用。有些老司机朋友觉得自己开车技术熟练，用不了这个功能。我给你举个例子。你有没有遇到过因为侧停车前后距离太近而导致进出困难的情况？都有，但是用好自动泊车功能就好停车了。

新迈腾有三种车位进入功能和一种退出功能。下面是自动泊车的原理。配备自动泊车功能的车型都是高配车型。前后共有12个雷达传感器。打开自动泊车钥匙，识别并记录车位位置。当你找到位置时，停下来。然后挂上R挡，双手松开方向盘，自动泊车开始。用刹车控制车速，此时车辆会自动转向倒车。只要你注意，驾驶员需要通过雷达的提示音和中央显示屏的示意图来判断前后车的距离。当车一时停不进车位时，雷达和显示屏会告诉你需要踩刹车才能停，然后挂D档。同样的，汽车会自动打方向前进，直到系统自动将车平行停在停车位，仪表盘上的显示屏会提示自动泊车完成。

新迈腾的一键自动泊车很简单，就是按下自动泊车按钮后，汽车通过雷达自动寻找停车位，找到后停车，挂入倒档。这时候只能用右脚控制刹车。发动机喷油和方向盘转向都是全自动的，一次进不去车位就蹭车位。

需要注意的是，在自动泊车过程中，驾驶员不要干涉方向盘。一旦你移动方向盘，自动停车将被终止。一旦终止，必须重新检查停车位，才能再次进行自动泊车。

自动停车功能键

我们用侧卧位开出去吧。

打开转向灯，提示换入倒档。

注意屏幕上显示的风扇能量条。它会随着车与车之间的距离越来越近而减少，当它几乎消失时，你将不得不换挡。

出了车位，停车结束，提示接管方向盘。目前大众新迈腾的自动泊车通过多个系统的协调实现自主泊车，如EPS电动助力转向、ESP电子稳定程序、发动机和变速箱管理、仪表组、电子转向柱等。但是，再先进的制度，也不是任何时候都万能的。比如自动泊车过程中，后方突然出现行人或车辆。雷达瞬间探测到可能的危险后，会立即自动刹车，尽可能减少损失。实际上，这是保护车辆的最好方法。

相信随着科技的不断进步，自动驾驶迟早会出现在量产车上，但眼下，全新迈腾的自动泊车完全可以让你成为泊车高手。