怎样正确地设置汽车空调的循环模式

正确设置汽车空调循环模式需依据不同场景合理切换内、外循环。汽车空调常见的循环模式就是内、外循环这两种。内循环能让车内空气封闭循环加快制冷或制热速度还可阻挡外部污染物外循环则能引入车外新鲜空气维持车内空气清新。启动车辆打开空调后找到控制按钮即可切换手动与自动空调车型操作有别不同场景下合理运用能带来更舒适的驾乘体验 。

对于手动空调车型调节方式较为多样不同的按键设置对应着不同的循环模式需要车主仔细查看车辆使用手册来熟悉操作。而自动空调车型操作相对简便通常通过特定图标按键就能轻松切换循环模式。

在实际驾驶过程中快速制冷或制热时先选择内循环是明智之举。比如在炎炎夏日开启内循环能让车内温度迅速降低在寒冷冬日也能快速提升车内的温暖程度。待车内温度达到舒适状态后再切换到外循环让新鲜空气进入车内。

当遇到堵车等空气质量较差的情况时应及时切回内循环避免汽车尾气等污浊空气进入车内。若长时间使用内循环车内空气会变得混浊不利于健康所以要适时切换。当车窗起雾影响视线时切到外循环有助于除雾。并且在车辆熄火前也应将循环模式切回外循环这样可以平衡车内气压。

此外在高速行驶时适合开外循环来补充新鲜空气在城内行车高峰期堵车路段尤其是隧道尽量用内循环车正常行驶时开启外循环。遇到扬尘路段关闭车窗时也要关闭外循环停车时设置成内循环可减少外界灰尘进入。

总之合理切换汽车空调的内、外循环模式既能保证车内拥有舒适的温度又能让空气保持清新为我们的驾车出行营造良好的环境提升驾乘的舒适度。

汽车空调应该开内循环的：

1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的；

2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温；

3、堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。